О тормозах на ЖД

[r22-41]

Сообщение от alexcat

При въезде в тупиковые станции и подъезде к запрещающим сигналам торможение поезда производить краном машиниста № 394. [/I]
Контроллером на ЭР22 осуществляется управление ЭДТ, а 394 краном - ЭПТ и ПТ. Что не так?

дело в том что на 394 кране управление ЭПТ отсутствует ... на 22 машинах ЭПТ можно было тормозить либо кнопкой либо контроллером машиниста ...

[apelsin7]

Сообщение от r22-41

на 22 машинах ЭПТ можно было тормозить либо кнопкой...

Это как это кнопкой??

[r22-41]

Сообщение от apelsin7

Это как это кнопкой??

при помощи кнопки "Аварийное ЭПТ" и постановки контроллера машиниста в положение "перекрыша"

[alexcat]

Сообщение от r22-41

...на 394 кране управление ЭПТ отсутствует...

Согласен, не сообразил. Тем не менее, на ПС, оборудованном 395 краном тормозить ЭПТ на красный можно.