Сигнализация: конфигурация и скрипты

[Zabor]

Украл еще времени =))

Добавим в наш скрипт T_Head_XG_RX условие

if (route_set()){
...
старый скрипт
...
}else{
state = SIGASP_STOP;
if (block_state() ==# BLOCK_JN_OBSTRUCTED){
state = SIGASP_STOP_AND_PROCEED;
}
draw_state = def_draw_state (state);
}

Симулятор проверит ответствует ли линк маршруту и при несоответствии выдаст младший аспект. Голова при этом гаснет, почему сейчас не помню, но не суть =)).



Теперь придавлю пригласительный, а тебе Егор нужно определиться со скоростями, там по идее можно запросто выставлять маршрутную, вопрос какую?

Еще вариант - мы можем выдать и CLEAR, тогда 2Ж на мониторе и АЛСН будут зеленым, без ограничения скорости и отменой ограничения у игрока.

Как на ПАБ будет правильно, применительно к МСТС (нам до следующей станции как-бы ехать, а не до первого проходного)?

Добавлено через 29 минут
Белый пригласительный убрал, если следующего нет - будет красный с RES 20.

Определяйся с аспектами, в остальном светофор готов к тестированию на маршруте.

В сценариях будет всё нормально, ничего нового тут не придумано, но при принятии решения об аспектах прими во внимание, что RESTRICTING подчиняются все, но трафик из под него не выйдет, всё, что выше первых трех аспектов скорость трафику НЕ устанавливает и предыдущие ограничения не отменяет.

[Seafarer]

Сообщение от Zabor

Теперь придавлю пригласительный, а тебе Егор нужно определиться со скоростями, там по идее можно запросто выставлять маршрутную, вопрос какую?

Еще вариант - мы можем выдать и CLEAR, тогда 2Ж на мониторе и АЛСН будут зеленым, без ограничения скорости и отменой ограничения у игрока.

Как на ПАБ будет правильно, применительно к МСТС (нам до следующей станции как-бы ехать, а не до первого проходного)?

Игорь, понимаешь, по ИСИ написано "с уменьшенной скоростью", по идее это 40 км/ч. Но, если использовать его как выходной на ПАБ ( на что он собственно и рассчитан ), то тут один вопрос - ехать Нам действительно до следующей станции либо блок-поста...Если выставить маршрутную ( у меня 100 км/ч, вряд ли на ПАБе 160 км/ч гоняют, она осталась на малодеятельных участках ), то она будет указываться на мониторе пути...При использовании Clear будет несоответствие между сигналами...Вот еще вариант, на ПАБ станции пути расходятся на две линии ПАБ и на выходе после станции есть по блок-посту со светляками GR в качестве проходных ПАБ - если оставить аспект 40 км/ч, на блок-посте ограничение уйдет?
Если да, то оставляем 40 км/ч. Если нет, то хз...Нужно смотреть, что более приемлемо для МСТС. Плюс, нужно рассматривать возможную установку этого светляка на больших станциях с 3АБ, где начинается ПАБ - будет не айс иметь возможность гонять 100, где по идее больше 40 км/ч не должно быть...Спасибо, с Уважением!