Куда движется ПИД? Полемическая статья

[projecter]

Прочел первый пост и был, мягко говоря, в шоке! Но, прочитав комменты, несколько успокоился. Если в строящемся павильоне на Казанском действительно будут точки общественного питания, то может и не все так плохо? Но! Меня возмутило другое! Кто позволил строить здание с такой архитектурой? Хоть кто-то из согласующих интересовался внешним видом здания и тем, как оно стыкуется с внешним видом окружающих зданий? Для меня лично, как для проектировщика вопрос не праздный. Не по наслышке знаю, сколько согласующих подписей надо собрать на разрешительных документах на строительство, тем более в Москве. А в данном случае, речь идет об историческом здании одного из старейших вокзалов столицы! Не уездного городка, а "столицы нашей Родины"! (если, конечно, это словосочетание еще что-то значит в умах чиновников...) А ведь вокзал - это лицо города. Это первое здание, в которое входят приезжающие. И новостройки обязательно должны гармонировать с существующей архитектурой.
Что касается туалетов как таковых и инфраструктуры для лиц с ограниченными возможностями, то тут, конечно, возмущениям нет предела. Я помню туалеты Казанского под перронами в кассовом зале, какими они были после реконструкции в 90-х годах прошлого века. Туда ходили, как на экскурсию! И деньги заплатить было не жалко! А подобного рода железные коробки с надписью "туалет", внешним видом больше напоминающие блочные комплектные трансформаторные подстанции, сносить к "чертовой матери, не дожидаясь перитонита" ©.

[Shney]

Сообщение от projecter

Но! Меня возмутило другое! Кто позволил строить здание с такой архитектурой? Хоть кто-то из согласующих интересовался внешним видом здания и тем, как оно стыкуется с внешним видом окружающих зданий?

Так оно в общем смысле вполне и соотносится с внутренним убранством вокзала. Полукруглые большие окна, высокие широкие проходы внизу, треугольная крыша.... Так что в целом что касается архитектуры самой постройки, то она вполне в тему себе.

[projecter]

Сообщение от Shney

Так оно в общем смысле вполне и соотносится с внутренним убранством вокзала...

Спорить не буду. Вполне возможно, как в старой поговорке: дураку полработы не показывают. Поглядим, что построят.

[Garikk]

Сообщение от projecter

Кто позволил строить здание с такой архитектурой? Хоть кто-то из согласующих интересовался внешним видом здания и тем, как оно стыкуется с внешним видом окружающих зданий?

Вы обращали внимание на то что у нас в любом пром.дизайне, архитектуре и т.п. творится лютый ужас, адЪ и израиль?
Люди которые принимают принципиальные решения, категорически в этом не разбираются, а "смелые" на их взгляд решения отметают из-за страха.

[E.depo]

Да такие здания и с такой архиктектурой, позволяют строить "деньги" . Ведь Путин, на вопрос о письме Макаревича, по поводу "откатов", ответил, мол у нас чиновники "жиденькие на душонку". За банку варенья, за пачку печенья от "бизнеса" готовы торговать Родиной напропалую.
А вот куда катится ПиД, могу твёрдо сказать, что через некоторое время, когда придостаточно "закапаете" людей, то будете заново создавать МПС, только господин Якунин будет уже на пенсии и посмеиваться над вами-дураками.

[Garikk]

Сообщение от E.depo

А вот куда катится ПиД, могу твёрдо сказать, что через некоторое время, когда придостаточно "закапаете" людей, то будете заново создавать МПС

Это как раз маловероятно. МПС имело смысл лишь в рамках единой системы-всего-всего-всего как в СССР