О профессии машинист

[саня77]

Ну во первых на электровозах не катаются а работают, хочешь покататься попроси лок.бригаду они прокатят. А во вторых к выбору будущей специальности надо относиться серьезней, чтобы в будущем не пожалеть.

[Север]

Для подстраховки нужны как минимум права на автомобиль, а то попрут с дороги и ты считай ничего кроме как локомотивом управлять не умеешь, а с правами куда хош иди.

[МНУ]

Сообщение от Север

Для подстраховки нужны как минимум права на автомобиль, а то попрут с дороги и ты считай ничего кроме как локомотивом управлять не умеешь, а с правами куда хош иди.

+1
BC как минимум и еще D не помешает... В автобусных автопарках почти везде недобор, берут круглый год, со стажем и без, с 20 и до хз скольки лет... Где жил и где был, у автобусников всегда недобор. Правда вот радости в часа 3-4 ночи вставать , чтобы в 5ть уже автобус греть и в пол шестого выруливать радости мало, но на хлеб с хлебом заработаешь).

[Garikk]

Ну автобус это совсем грустно (монотонность+ЗП), есть ещё просто грузоперевозки (ну не дальнобойщиком конечно...это совсем жестоко будет)..... в пределах близлежащей области вполне. Водители всегда требуются, особенно непьющие.

[МНУ]

Сообщение от Garikk

Ну автобус это совсем грустно (монотонность+ЗП), есть ещё просто грузоперевозки (ну дальнобойщики конечно совсем жестоко)..... в пределах близлежащей области вполне. Водители всегда требуются, особенно непьющие.

Ладно бы денежки на маз или что европейское/японское было, а то вручат газон или камаз и будешь ты стоять в одной позе после работы около него... У нас есть зилок, который возит хлебушек, парни в пол седьмого уже уезжают из гаража, ну там до этого прогреть, осмотреть, листочки все взять.... Работают 8-10часов, как ты думаешь какая ЗП? 20?ха, 10 дай бог чтобы выплатили... А то встанешь на ремонт и за те дни тебе не заплатят, хотя твоей вины что он сыпется нету...

А автобусники имеют более-менее зп стабильную, агрегаты правда желают лучшего, но о ремонте думаешь не ты. У нас от 15 до 23 имеют и не сопят
, впринципи работать можно говорят...

PS А ты думаешь по одному и тому-же участку лет 8мь поездить не монотонно? Вот тут то и оно...


А на дальнобой без Е фиг возьмут, да И гайку надо уметь крутить... А это должен быть опыт.

[platon]

тема очень старая ,но скажу чего нить насчёт класности ,у нас так пришёл срок иди сдавай на следующий . хош не хош а надо . 2-Й 1-й через техшколу придумали да и 3-й тоже

[Freeman007]

*Ну во первых на электровозах не катаются а работают, хочешь покататься попроси лок.бригаду они прокатят. А во вторых к выбору будущей специальности надо относиться серьезней, чтобы в будущем не пожалеть.*
Я утрирую. Я знаю, что машинисты вкалывают ого го.
*Для подстраховки нужны как минимум права на автомобиль, а то попрут с дороги и ты считай ничего кроме как локомотивом управлять не умеешь, а с правами куда хош иди.*
У меня мечта о жд, а не о автобусах. Вот работать водилой автобуса это уже ниже моего достоинства, поэтому я и хочу на вышку. Если попрут из машинистов, можно будет попробовать удержаться за более привычную для инженера работу.

[Garikk]

Сообщение от Freeman007

У меня мечта о жд, а не о автобусах.

Мечта и реальность редко когда совпадают....я тоже когдато хотел стать машинистом.....а теперь только через друзей у меня с ЖД связь осталась.... надо зарание предусматривать варианты к "отступлению"

[Ким Чен Ир]

Сообщение от Freeman007

... Вот работать водилой автобуса это уже ниже моего достоинства, поэтому я и хочу на вышку...

А что в этом такого? Не гуану же месить, к тому же труд не из лёгких.

[Freeman007]

А у меня два варианта... Один: машинист с высшим образованием (если что-то не получится просто инженер), второй: машинист с средним.
*я тоже когдато хотел стать машинистом* Проблема со здоровьем? Если да, то с чем именно?

[Garikk]

Сообщение от Freeman007

*я тоже когдато хотел стать машинистом* Проблема со здоровьем? Если да, то с чем именно?

Да, по зрению не прошёл... когда поступал в техникум... пришлось идти на вагонника (о чём совершенно не жалею), отработал 2 года в депо электриком...далее решил что мечта это конечно хорошо, но хорошо когда мечтаешь, а не видишь как это оно в реальности....а в реальности оно далеко не такое хорошее как кажется... работа это не только поезда и вагоны, но ещё бюрократия, начальники, российский маразм и т.п....это всё отравляет.

[Freeman007]

*А что в этом такого? Не гуану же месить, к тому же труд не из лёгких.*
Никто не говорит, что это легко. Просто я считаю эту работу не достойной меня, если бы я просто не любил ЖД и работу машиниста считал бы не достойной. Вообще я всегда считал так: машины это что-то побочное, что-то не важное и мелкое по сравнению ЖД. И не то чтобы это факты, а просто так сердце подсказывает.

[Freeman007]

Забавно в Челябинском институте путей сообщения, что бы выучится на простого машиниста надо выкладывать на бочку 32 штуки в год.

[Jrvin]

Сообщение от Freeman007

Забавно в Челябинском институте путей сообщения, что бы выучится на простого машиниста надо выкладывать на бочку 32 штуки в год.

Вы что то путаете, в институте вас не кто не будет учить на МАШИНИСТА, всё обчение в институте сводится к одну "НАУЧИТЬ РАБОТАТЬ С ЛИТЕРАТУРОЙ" всё!!! Через 5 лет ты будешь знать где и что искать, ты будешь отвечать на любой вопрос с помощью книг т.к всё знать не реально!!!

[--RZD--]

Сообщение от Freeman007

Забавно в Челябинском институте путей сообщения, что бы выучится на простого машиниста надо выкладывать на бочку 32 штуки в год.

Начнем с того, что на машиниста в институтах не учат, а учат в среднеспециальных учебных заведениях. ПТУ проще говоря. Там и по финансам гораздо меньше получется, чем в институте.