![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Матёрый пользователь
|
![]()
У РЖД денег немерено!
__________________
...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Сначала вышка а потом на все четыре стороны...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
![]()
В принципе, общага существует. Зачем переезжать-то? На семестр уехал, на каникулы домой.
А вышку всё-же лучше лучше получай. Пока возможность есть. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
|
![]()
Кататься в Омск, далековато будет. А можно предпринять такой вариант, получить, например, высшее юридическое образование, а потом пойти на ПМ, так можно? А если нужно в жд инстит, то только на заочное отделение, чтобы не кататься с Кузни до Омска каждый раз.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
На работе будет не лижним заметить, что ты сначала окончил полное среднее, потом средне-профессиональное и затем уже высшее. Будет наталкивать на мысль, что человек учился долго и много, а при хорошем аттестате это подтвердится на первом же собеседовании. Хотя если просто охото помошником работать, то нужно идти в ПТУ и не парить мозг.
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Матёрый пользователь
|
![]()
что и требуеццо...=))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Вот халява то
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
что бы было наглядно попробую объяснить...чтобы выработать 236 часов нужно: 1. смена длится как максимум 12 часов...значит нужно как минимум 19 выходов на работу в месяц(выход в день чередуется с выходом "в ночь"...вот и прикиньте сами сколько времени человек может выделить семье или "друзьям-подружкам"...
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
![]() |
![]()
так он же вроде намекнул что" контрактник"
![]() может я непонял конечно чего
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
Ну а если контрактник, то тоже непохоже. Февраль, у меня грубо говоря 180 часов, плечо обычное, 32 с авансом, у нашего "контрактника-персональщика" за теже часы где 50. Опять что-то не сходится.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.05.2007
Адрес: VOLOBOE
Сообщений: 302
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 40 раз(а) в 17 сообщениях
![]() |
![]()
Согласен, при одинаковых часах с грузовым на пассажирке больше в рублях выходит. Наверно, забыл упомянуть, что в этой ципре- еще отпускных 20-30 тонн есть...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Нихрена себе вы ездите в пассажирском движении… Так же нельзя!
У меня однажды на хозработах (с тоннельно-мостовым отрядом) был рекорд 272 часа, но это и с учётом ночного прогрева, где поспать было можно… После такого месяца как зомби себя чувствовал, отупение полное, только сон и работа… Так же и заехать куда-то можно, усталость то имеет способность накапливаться… |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
![]()
Наконец-то в корень глянули.
А то уже хотел за калькулятор браться. Последний раз редактировалось Yolkin; 08.04.2008 в 14:01. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |