ЖД-новости - Страница 130

TRam_ · 08.10.2012, 23:00

Я имею в виду что вложения были непропорционально высокими по сравнению с другими дорогами. Даже с учётом гораздо большего пассажироптка между Москвой и Санкт-Петербургом

alexcat · 08.10.2012, 23:20

Реконструкция ГХ Октябрьской ж.д. под скоростное движение началась задолго до Сапсанов.

Tonick · 09.10.2012, 01:22

РЖД планирует поднять стоимость на билеты плацкартных вагонов дальнего следования на 60%.
Просто уже слов нет. Что же за мудаки там сидят. Скоро наверное люди будут пешком ходить от таких цен. Не хило так, на 60 процентов. Значит деньги на проведение олимпиад, чемпионатов мира, строительство миллиардного стадиона в СПБ имеются. А субсидировать пасс перевозки не можем. Как же они меня бесят, му-да-ки

TRam_ · 09.10.2012, 01:36

Просто они неожиданно поняли что эксплуатировать междугородние автобусы прибыльнее чем поезда.

PS не "РЖД планирует" а "правительство урезает субсидирование на 50%, согласно проекта бюджета".

SKY LINE · 09.10.2012, 01:57

Цитата:

Сообщение от Tonick

РЖД планирует

А причем тут РЖД? Исходя из их же реформы пассперевозками должна ФПК заведовать.

led · 09.10.2012, 04:33

Цитата:

Сообщение от Tonick

Значит деньги на проведение олимпиад, чемпионатов мира, строительство миллиардного стадиона в СПБ имеются. А субсидировать пасс перевозки не можем. Как же они меня бесят, му-да-ки

Вопрос. А почему кто-то должен что-то субсидировать?

Digger · 09.10.2012, 07:01

Слышу звон, а не знаю, где он.

Цитата:

Сообщение от Tonick

Значит деньги на проведение олимпиад, чемпионатов мира, строительство миллиардного стадиона в СПБ имеются

Железная логика

Вы не аспирант, случаем?

Цитата:

Сообщение от Tonick

Как же они меня бесят, му-да-ки

alexcat · 09.10.2012, 08:35

Цитата:

Сообщение от Tonick

Что же за ... там сидят.
...
Как же они меня бесят, ...

Где "там", и кто такие "они"?

specialist · 09.10.2012, 12:19

Цитата:

Сообщение от Digger

Железная логика

Вы не аспирант, случаем?

Тонко намекнул!
А было бы круто Аспирант, Аспирант-2 или возвращение Аспиранта.

Tonick · 09.10.2012, 18:14

Цитата:

Сообщение от led

Вопрос. А почему кто-то должен что-то субсидировать?

Я думал вы в курсе, что пасс перевозки в России убыточны.

Цитата:

Сообщение от led

Железная логика Вы не аспирант, случаем?

Ну если вам безразлично куда и как распределяются средства из бюджета, в который вы платите налоги, то я вас поздравляю. Широкими шагами далеко идем

alexcat · 09.10.2012, 18:39

Цитата:

Сообщение от Tonick

Я думал вы в курсе, что пасс перевозки в России убыточны.

Они убыточны, как это ни парадоксально, из-за того, что их субсидируют!

fasttrain · 09.10.2012, 18:42

Цитата:

Сообщение от alexcat

Они убыточны, как это ни парадоксально, из-за того, что их субсидируют!

Полагаю Вы не слишком обрадуетесь, если тарифы на пассажирские перевозки установят существенно выше нынешних? Поэтому их и субсидируют.

Tonick · 09.10.2012, 18:44

Цитата:

Сообщение от alexcat

Они убыточны, как это ни парадоксально, из-за того, что их субсидируют!

Бред

fasttrain · 09.10.2012, 18:50

Цитата:

Сообщение от Tonick

Бред

Ну почему же. Если убрать субсидии, то перевозчик задерет цены и скорей всего до уровня, который позволит покрыть убытки, а скорей даже до такого уровня чтобы получить прибыль.

Не совсем понятна та гордость с которой потенциальные пассажиры такого транспорта заявляют о его убыточности. Уберите мол эти дотации! Так будет честнее. А фактор в основу такой честности положен один - рынок. Один одинешенек. От дотаций надо отказываться постепенно. Необходимо сперва поднять заработки населения и экономичность самой железнодорожной инфраструктуры, подвижного состава.

Tonick · 09.10.2012, 18:52

Цитата:

Сообщение от fasttrain

. Необходимо сперва поднять заработки населения и экономичность самой железнодорожной инфраструктуры, подвижного состава.

В этом я согласен на все 100 процентов.

08.10.2012, 23:00	#1936
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,759 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях	Я имею в виду что вложения были непропорционально высокими по сравнению с другими дорогами. Даже с учётом гораздо большего пассажироптка между Москвой и Санкт-Петербургом __________________ местный зомбяк

09.10.2012, 01:36	#1939
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,759 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях	Просто они неожиданно поняли что эксплуатировать междугородние автобусы прибыльнее чем поезда. PS не "РЖД планирует" а "правительство урезает субсидирование на 50%, согласно проекта бюджета". __________________ местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 09.10.2012 в 01:38.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Новости метро	EKim	Метро	2195	14.12.2024 21:15
Новости	specialist	Семь футов под килем	46	26.09.2024 21:42
Компьютерные новости	EKim	IT, компьютеры, электроника	32	11.10.2020 08:16
Новости ж.д. транспорта	Дионис	Железные дороги	1	23.08.2013 16:03

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

08.10.2012, 23:20	#1937
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Реконструкция ГХ Октябрьской ж.д. под скоростное движение началась задолго до Сапсанов.

09.10.2012, 01:22	#1938
Tonick Опытный Регистрация: 08.02.2009 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 18 раз(а) в 14 сообщениях	РЖД планирует поднять стоимость на билеты плацкартных вагонов дальнего следования на 60%. Просто уже слов нет. Что же за мудаки там сидят. Скоро наверное люди будут пешком ходить от таких цен. Не хило так, на 60 процентов. Значит деньги на проведение олимпиад, чемпионатов мира, строительство миллиардного стадиона в СПБ имеются. А субсидировать пасс перевозки не можем. Как же они меня бесят, му-да-ки

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)