Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[BOBANRyde]

Сообщение от Shney

Ну согласись, так рассуждая в принципе дизеля лучшее не покупать вообще, и грузовики перевести тоже на бензин )

Сейчас цена за литр ДТ практически сопоставима с ценой за литр 92го, а в некоторых случаях, даже дороже. Да и качество отвратительное, особенно в морозы. Солярка просто превращается в желеобразную субстанцию. А это всё очень сильно влияет на ресурс двигателя... Сейчас вроде научились переводить дизельные на газ, правда неизвестны последствия этого, не изучал этого вопроса, ибо нафиг не надо.

Сообщение от Shney

А кстати если порассуждать, то в районе пол ляма что можно взять из полноразмерного б\у? Просто не очень вентилировал этот вопрос.

Могу посоветовать японские автомобили, но. я думаю, что их очень дорого обслуживать в Москве и МО.

[specialist]

Сообщение от BOBANRyde

Сейчас цена за литр ДТ практически сопоставима с ценой за литр 92го

Не знаю как у вас, а у нас ДТ стоит в среднем на 20 копеек дешевле 95го.

[ПИОНЕР]

А я вот прошлой зимой изменил отечественному автопрому, залез в долги, взял Кайрона (Сан-Ёнг), отдал 770, за эти деньги ничего лучше не нашёл. Рама, 2т, 150 сил, механика, подключаемый жёсткий передок, понижайка, расход в смешанном цикле 14-15л 95-го, по проходимости хорош, но всё ограничивает просвет, всёж-таки кроссовер. Машиной доволен. Из минусов: жёсткая подвеска, тугой механизм КП (мож притрётся-разработается).
Про Патриот: знакомый слесарь всё мечтал приобрести, но вот поремонтировал парочку и сказал: "Ну нафиг" .... подумал, и купил ... Баргузин. Каждому своё.

[Shney]

Сообщение от ПИОНЕР

взял Кайрона

Сообщение от ПИОНЕР

Про Патриот

Я работал в Соллерсе. Они и производят и сангёнгов и уазиков, так что я бы выбрал уазика не просто так

Сообщение от ПИОНЕР

Баргузин

Тоже смотрел. Салон конечно отменный, но на надёжность полного привода там нареканий тонна.

[ПИОНЕР]

Сообщение от Shney

Я работал в Соллерсе. Они и производят и сангёнгов и уазиков, так что я бы выбрал уазика не просто так

И что интересного узнали? Неужели Сан-Ёнги клепают по ночам в Ульяновске?
Не знаю, пока проехал 10тыщ и ничего плохого про машину и качество сборки сказать не могу, дальше будет видно.
А вообще Патриот и Кайрон разные машины, первый дитя отечественного автпрома и предназначен в основном для бездорожья, а второй всёж иномарка и предназначен для асфальта. Мне необходимой потребности лазать по бездорожью нету, поэтому Патриот за такие деньги даже не рассматривал. Попробуйте на нём часика 2-3 по трассе 120-130 идти...

Тоже смотрел. Салон конечно отменный, но на надёжность полного привода там нареканий тонна.

Тут я немного недорассказал: речь шла про б/у машины и приоритета в полном приводе не было, поэтому Баргузин обычный - заднеприводный. Знакомый выбирал из расчёта ремонтопригодности, т.к. чинить авто ему лично. Каждый выбирает по себе.

[BOBANRyde]

Сообщение от specialist

Не знаю как у вас, а у нас ДТ стоит в среднем на 20 копеек дешевле 95го.

На РосНефти ДТ у нас наравне с 92м. (27.60р. за литр), на других заправках по разному... На Крайс Нефти - 28.90р. за литр ДТ. И это все касаемо летней солярки...