ЭП10 - Страница 5

KREmen · 13.03.2012, 21:38

Так,а кто-то будет ее дорабатывать?

Killer · 28.07.2012, 05:01

Анимирую потихоньку...

p.s. Сам лок тоже делается.
Скрины лока Паша, если захочет, сам повесит...

Moroz · 28.07.2012, 09:33

Хоть бы КЛУБ туда впихнули

Roman S. · 28.07.2012, 10:08

клуб есть только старый

Killer · 28.07.2012, 11:53

Moroz, тему выше посмотри.
Фронт с КЛУБом тоже есть.

Killer · 28.07.2012, 14:16

Прикидки ночи....

Killer · 30.07.2012, 15:30

Кто там КЛУБ хотел?

Moroz · 30.07.2012, 15:33

Во,другое дело

Killer · 30.07.2012, 15:44

Все как было с завода: малые номера КПД+КЛУБ, большие - КЛУБ-У.

Но лично мне первый вариант ближе....

Roman S. · 30.07.2012, 15:58

Вот теперь объясните на кой ставится САУТ если используется КЛУБ-У? Если в КЛУБ-У уже есть САУТ.

Killer · 30.07.2012, 16:01

А я почем знаю?

Roman S. · 30.07.2012, 16:08

Цитата:

Сообщение от Killer

А я почем знаю?
*тут была картинка*

Как то непонятно, тут БИЛ-УТ и САУТ, хоть убей зачем ставить два прибора САУТ на локомотив,как они взаимодействуют между собой...или который отдельный вобще отключен?

**Colonel_Abel** · 30.07.2012, 17:09

Цитата:

Сообщение от ЧС-200

Вот теперь объясните на кой ставится САУТ если используется КЛУБ-У? Если в КЛУБ-У уже есть САУТ.

Начнем с того, что КЛУБ-У и САУТ-ЦМ это совершенно разные приборы с разным алгоритмом действия. КЛУБ-У при превышении допустимой скорости, хоть на 1 км/ч сразу идет на срыв ЭПК. САУТ-ЦМ в подобной ситуации разбирает тягу, а потом производит служебное торможении и после снижения скорости отпускает тормоза. Но в паре они работают хреново и друг другу мешают. Все дело в том что каждый прибор пользуется своей базой данной, а КЛУБ-У еще при этом, при разности в допустимых скоростях, ориентируется на меньшую. И если САУТ будет рубить скорость из за неисправности путевого генератора, то КЛУБ-У будет ориентироваться на него, несмотря на то, что в своей базе у него скорость больше.

Roman S. · 30.07.2012, 18:39

Очень интересно,не знал о таком, благодарю

Raul · 30.07.2012, 22:55

ЧС-200 - попрошу никогда не цитировать предыдущего сообщения, тем более с картинкой.

28.07.2012, 05:01	#62
Killer Паровозник Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,296 Вы сказали Спасибо: 1,730 Поблагодарили 4,752 раз(а) в 831 сообщениях	Анимирую потихоньку... p.s. Сам лок тоже делается. Скрины лока Паша, если захочет, сам повесит... Последний раз редактировалось Killer; 28.07.2012 в 05:19.

28.07.2012, 10:08	#64
Roman S. Матёрый пользователь Регистрация: 06.12.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 736 Вы сказали Спасибо: 844 Поблагодарили 815 раз(а) в 219 сообщениях	клуб есть только старый Последний раз редактировалось Raul; 30.07.2012 в 22:58.

30.07.2012, 18:39	#74
Roman S. Матёрый пользователь Регистрация: 06.12.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 736 Вы сказали Спасибо: 844 Поблагодарили 815 раз(а) в 219 сообщениях	Очень интересно,не знал о таком, благодарю Последний раз редактировалось Raul; 30.07.2012 в 22:56.

30.07.2012, 22:55	#75
Raul Разработчик Регистрация: 26.08.2008 Адрес: г. Каунас, Литва Сообщений: 653 Вы сказали Спасибо: 341 Поблагодарили 475 раз(а) в 165 сообщениях	ЧС-200 - попрошу никогда не цитировать предыдущего сообщения, тем более с картинкой. __________________ Raul Peterson. Моя праздность воспаряет потоками бессознательной возвышенности и разбивается, придавленная жестокой тяжестью материального мира.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3588	09.03.2025 01:30
Работа схем ЭП10	vamfedor	Железные дороги	44	29.03.2010 19:52
Вопрос по видео ЭП10-003 с поездом №33	Игрик	Видео и фото	3	15.02.2009 04:34

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

13.03.2012, 21:38	#61
KREmen Опытный Регистрация: 27.11.2011 Адрес: Кременчуг Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 47 раз(а) в 22 сообщениях	Так,а кто-то будет ее дорабатывать?

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

28.07.2012, 09:33	#63
Moroz Новичок Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Хоть бы КЛУБ туда впихнули

28.07.2012, 11:53	#65
Killer Паровозник Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,296 Вы сказали Спасибо: 1,730 Поблагодарили 4,752 раз(а) в 831 сообщениях	Moroz, тему выше посмотри. Фронт с КЛУБом тоже есть.

28.07.2012, 14:16	#66
Killer Паровозник Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,296 Вы сказали Спасибо: 1,730 Поблагодарили 4,752 раз(а) в 831 сообщениях	Прикидки ночи....

30.07.2012, 15:30	#67
Killer Паровозник Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,296 Вы сказали Спасибо: 1,730 Поблагодарили 4,752 раз(а) в 831 сообщениях	Кто там КЛУБ хотел?

30.07.2012, 15:33	#68
Moroz Новичок Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Во,другое дело

30.07.2012, 15:44	#69
Killer Паровозник Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,296 Вы сказали Спасибо: 1,730 Поблагодарили 4,752 раз(а) в 831 сообщениях	Все как было с завода: малые номера КПД+КЛУБ, большие - КЛУБ-У. Но лично мне первый вариант ближе....

30.07.2012, 15:58	#70
Roman S. Матёрый пользователь Регистрация: 06.12.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 736 Вы сказали Спасибо: 844 Поблагодарили 815 раз(а) в 219 сообщениях	Вот теперь объясните на кой ставится САУТ если используется КЛУБ-У? Если в КЛУБ-У уже есть САУТ.

30.07.2012, 16:01	#71
Killer Паровозник Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,296 Вы сказали Спасибо: 1,730 Поблагодарили 4,752 раз(а) в 831 сообщениях	А я почем знаю?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)