ТАЗ с автоматом. мы отстали на 30 лет

[sanek]

Сообщение от РыцарьРР

А запорожца на автомате не хотите? http://ch-auto.ru/marki/chance/model...veta_i_ceni_58

это кореец изначально.

[Garikk]

Сообщение от APX

Теперь в гараже сам не поковыряешь.

Отнюдь, автомат не настолько космическая конструкция, просто несколько нюансов знать надо и всё.

[Zlodey]

Сообщение от РыцарьРР

А запорожца на автомате не хотите? http://ch-auto.ru/marki/chance/model...veta_i_ceni_58

копипаст лачетти?

[specialist]

Почитал я статейку на майле, про коробку автомат и охренел. Там недоработок тьма на машине, а они автомат ставят! Тормозные колодки служат 23-25 тыс.км, а у механики 30 тыс.км - это же смех вызывает. Дорожный просвет 140 мм теперь, для наших дорог это вообще супер. В общем как не крути, а одним автоматом класс не поднимешь.

[Garikk]

Сообщение от specialist

Тормозные колодки служат 23-25 тыс.км, а у механики 30 тыс.км - это же смех вызывает.

Ээммм..а сколько должны колодки служить?

У автомата они быстрее изнашиваются, это факт независящий от марки автомобиля, потому что двигателем такое авто тормозить не умеет (в обычном режиме)

[specialist]

Ну вот я на фольксвагене поменял через 70 тыс. км и то еще можно было около 2-3 тыс. км проехать. Коробка механика.

[noname]

Сообщение от Zlodey

копипаст лачетти?

Ланос

[РыцарьРР]

Сообщение от Zlodey

копипаст лачетти?

Lanoz, если быть точнее. Жигуль тоже оттуда вырос, хотя и заделал его Fiat.

[Zlodey]

если погуглить по сети, то дизайн той же десятки появился ещё в 1987ом году.
несерийные, что я видел, вообще то с форда слизаны, то ещё с чего.

[Garikk]

Сообщение от specialist

Ну вот я на фольксвагене поменял через 70 тыс. км и то еще можно было около 2-3 тыс. км проехать. Коробка механика.

Это от стиля вождения ещё очень сильно зависит, я на мицубиси раз в 30 ткм менял, мой знакомый (ФФокус2) раз в 10 ткм и каждые 30 менял диски потомучто они "кончались"...

Сейчас на крайслере колодки 20 ткм проехали в ноль стёрлись...

[ПИОНЕР]

А чего переживать-то, коробка инпортная, Японская. лишь бы грамотно пристроили. Но в гараже точно не починишь.

А ещё на Сайбере автомат был, забыли?

[Garikk]

Сайбер это крайслер себринг, там от нашего автопрома только шильдик с надписью.

Умельцы с крайслерклуба из этой волги полноценный себринг делали..он только по вину отличался от оригинала

[arudenko]

Сообщение от РыцарьРР

Lanoz, если быть точнее. Жигуль тоже оттуда вырос, хотя и заделал его Fiat.

А чего это вдруг Lanoz? Всю жизнь Lanos был. Коробку автомат не проблема поставить. Многое совместимо с продукцией GM, это собственно GM и есть.

[ПИОНЕР]

Сообщение от Garikk

Сайбер это крайслер себринг,там от нашего автопрома только шильдик с надписью.

В таком случае, и ВАЗ 2101, и тем более Jatco, тоже к нашему автопрому отношения не имеют.

[Garikk]

эта Jatco всёже устанавливается на машину, хотябы большей частью являющейся нашим автопромом..если закрыть глаза на логановский интерьер и сходство в общем дизайне

А 2101... ну последующие её модификации можно вполне нашим автопромом считать и сайбер я сомневаюсь что стали бы так модернизировать..эта платформа с 98 года выпускалась крайслером..