Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях

[train developer]

А теперь вспомним, что надежность элементной базы, которую Вы можете использовать, тоже не идет ни в какое сравнение с тем, из чего приходилось делать локомотивную автоматику тогда

- не согласен. повышенная надежность современных элементов с лихвой компенсируется их количеством, а как вам известно, надежность системы есть произведение надежностей элементов входящих в эту системы, то вопрос с элементной базой снимается сразу.

И ограничительные перечни над вами не довлеют

- опять мимо. из за целого ряда причин можно применять только определенные элементы, подходящие по условиям эксплуатации.

И системы автоматизированного проектирования имеете

- это вообще не в тему.

глупо отрицать что современная техника сложнее и менее надежна в плане отказов узлов входящих в состав изделия в целом.