Восточная Сибирь

[awaken]

Сообщение от Yolkin

На этом участке нету гор и перевалов.

Это, можно сказать, большой жилой, транспортный и промышленный район с небольшими лесными промежутками. Там город за городом вдоль ЖД идут. Но подъёмы и уклоны есть, да, и путевое развитие интересное. И рек дофига.

жаль. вот запилили бы Ангасольскую петлю

[Yolkin]

Сообщение от awaken

жаль. вот запилили бы Ангасольскую петлю

Петли и перевалы восточнее Иркутска, а автор делает участок западнее Иркутска, увы.
Может, уговорим?

[Evgen1985]

Сообщение от awaken

Горы и перевалы там будут?

Сообщение от Олег1234

А какие тебе перевалы нужны? как на БАМе чтоль? Какой будет профиль такой и сделаю.

Сообщение от Yolkin

На этом участке нету гор и перевалов.

Это, можно сказать, большой жилой, транспортный и промышленный район с небольшими лесными промежутками. Там город за городом вдоль ЖД идут. Но подъёмы и уклоны есть, да, и путевое развитие интересное. И рек дофига.

Не совсем. Там есть замечательный перегон Мальта - Усолье с его довольно сложным затяжным подъёмом и таким же затяжным спуском.
А без перегона Половина - Белая с его затяжным уклоном (самый трудный подъём от Большого луга до Иланской, дальше профиль мне неизвестен) вообще считаю что весь этот маршрут будет очень скучным.

Из скринов вполне узнаётся ОП 5100 км и ст. Белая, вот только профиль... Сдаётся мне что он не соответствует действительности.
Какой профиль у тебя на перегоне Белая - Мальта получился? Будем сравнивать с действительностью.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Yolkin

Петли и перевалы восточнее Иркутска, а автор делает участок западнее Иркутска, увы.
Может, уговорим?

На указанном автором участке тоже немало прекрасных подъёмов и довольно сложных элементов профиля. С тяжёлым поездом будет интересно!