Судьба ЭП10

SVP · 06.02.2012, 23:52

Было такое. На втором варианте ЭР9А. Работало. Но также кануло в лету.
И кстати ШИМом, как я припоминаю, российские разработчики АТП явно не злоупотребляли. До ЭП10 ШИМ был только на ВЛ86Ф.

Oleg Izmerov · 06.02.2012, 23:57

Цитата:

Сообщение от SVP

И кстати ШИМом, как я припоминаю, российские разработчики АТП явно не злоупотребляли. До ЭП10 ШИМ был только на ВЛ86Ф.

А на чем его тогда делать? На таблеточных с водяным охлаждением? Так МПС воду не пропустит.

SVP · 06.02.2012, 23:58

Ну на ЭП10 пропустило же. Да теперь только такие преобразователи и делают.

Oleg Izmerov · 07.02.2012, 00:07

Цитата:

Сообщение от SVP

Ну на ЭП10 пропустило же. Да теперь только такие преобразователи и делают.

Ну, на ЭП10 пропустило, потому что Адтранц. Они что угодно пропустят с надписью "made in zagranitza". Помню, как они на презентации Sv1 финские полиэтиленовые пакеты расхватывали, пока я выспрашивал у финна, сколько ест преобразователь при трогании с места.

alexcat · 07.02.2012, 01:48

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Так МПС воду не пропустит.

В ТЗ на 2ЭС5 предусмотрено жидкостное охлаждение тягового преобразователя и ПСН.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

06.02.2012, 23:52	#1
SVP Опытный Регистрация: 31.01.2009 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях	Было такое. На втором варианте ЭР9А. Работало. Но также кануло в лету. И кстати ШИМом, как я припоминаю, российские разработчики АТП явно не злоупотребляли. До ЭП10 ШИМ был только на ВЛ86Ф.

06.02.2012, 23:58	#3
SVP Опытный Регистрация: 31.01.2009 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях	Ну на ЭП10 пропустило же. Да теперь только такие преобразователи и делают.

Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)