Комфорт в пассажирских поездах

27.12.2011, 21:51

#38

TRam_

Матёрый пользователь

Регистрация: 18.02.2008

Сообщений: 8,759

Вы сказали Спасибо: 1,426

Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях

TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)

Цитата:

Оно сильнее всего в прямых, когда нет постоянных поперечных сил.

На отечественных вагонах шкворни, как правило, не смазаны (почему они и трещат на стрелках), и никакого виляния тут как правило не происходит. А вот при ударах (в кривой) происходит резкий поворот тележки, отсюда и дёрганье в стороны. В идеале там надо ставить хороший подшипник, возвращающий механизм и гидродемпфер. Но это дорого.

__________________
местный зомбяк

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Правила формирования пассажирских поездов	Gregory_777	Железные дороги	49	28.04.2012 23:18
Миграция пассажирских вагонов	AP-Racing	Железные дороги	8	29.08.2009 20:21
ЭРки, ВЛы и комфорт для машиниста (из темы про медкомиссию)	сандро	Железные дороги	87	03.04.2009 05:19
Звуки для пассажирских вагонов	splin	MSTS - Звуки	10	14.08.2008 18:23
Звук пассажирских вагонов	Русский поезд	MSTS - Об игре	5	03.06.2008 03:50

Текущее время: 00:43. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск: