Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее - Страница 60

extravert · 25.11.2011, 22:28

Либо заслонки.

boroda6304 · 25.11.2011, 22:33

При запуске холодного двигателя термостат должен пропускать охлажд. жидкость по малому кругу и перекрывать большой. Проверка: до открытия термостата нижний шланг от радиатора должен быть холодный. К радиатору печки от двигателя идут два шланга, оба при нагретом моторе должны быть одинаковой температуры, если один горячий, другой холодный, то скорее всего жижа через печку не идёт, может забит печной радиатор, воздух в системе охлаждения, а может помпа не гонит жидкость, но в последнем случае машинка должна кипеть.

**Yolkin** · 26.11.2011, 08:41

Народ, ВАЗоводы 2104/05/07 есть?
Вопрос один имеется.

Garikk · 26.11.2011, 11:36

У меня когда-то был 2105

**Yolkin** · 26.11.2011, 11:42

Где удобный путь из подкапотного пространства в салон? Надо несколько проводов вывести на панель приборов - для противотуманок и для борткомпьютера - а не знаю, где удобнее продёргивать.

Garikk · 26.11.2011, 11:50

хмм..
Я протаскивал провода там, где раньше проходили трубочки корректора фар (у меня он давным давно был сдохший)

alexcat · 26.11.2011, 12:02

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Где удобный путь из подкапотного пространства в салон? Надо несколько проводов вывести на панель приборов - для противотуманок и для борткомпьютера - а не знаю, где удобнее продёргивать.

В районе блока реле и предохранителей, там, где бардачок.

ПИОНЕР · 26.11.2011, 20:27

Цитата:

Сообщение от vitalv

Печка работала нормально, на улице было -5 где-то. Постояв ночь на улице, утром не смог её прогреть. Движок разогрелся до 80 градусов, печка шумит, но воздух еле еле тёплый, даже снег на лобовом не смог растопить. Примерно пол часа ждал - без изминений. Залит тосол. Думал сначала что половина тосола утекла, и просто не хватает его печке - сегодня меняя шланг залил полную систему тосола. Прогрел до 80. Результат тот же...

Если мотор прогрелся, а печка нет, то термостат здесь не при чём. Перво-наперво надо убедиться, а полностью ли открыт печной кран, взглянув на его рычажок. (На кране, а не в салоне).

Jrvin · 26.11.2011, 20:31

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Где удобный путь из подкапотного пространства в салон? Надо несколько проводов вывести на панель приборов - для противотуманок и для борткомпьютера - а не знаю, где удобнее продёргивать.

Попробуй посмотреть места где проходит штатная проводка, на иномарке я всё перерыл пришлось делать через рулевой вал, точнее через уплотнитель.

vitalv · 26.11.2011, 22:17

Кран открыт точно, в ручную из моторного отсека открывал (тросик чёт открывать отказывается). Термостат рабочий, пока до ~60 не прогреет, большой круг холодный.
Сегодня немного поездил. В движении печка начинает греть, т.е. чувствуется как выходит горячий воздух. Но когда стоит опять еле тёплый.

extravert · 27.11.2011, 01:58

Цитата:

Термостат рабочий, пока до ~60 не прогреет, большой круг холодный.

На Волге температура начала открытия термостата 60 градусов?

ПИОНЕР · 27.11.2011, 02:21

Цитата:

Сообщение от extravert

На Волге температура начала открытия термостата 60 градусов?

Да наверняка погрешность датчика/указателя. Должно быть 80 с копейками.

Цитата:

Сообщение от vitalv

Сегодня немного поездил. В движении печка начинает греть, т.е. чувствуется как выходит горячий воздух. Но когда стоит опять еле тёплый.

Если на стоянке температура ОЖ не падает и поток воздуха от печки нормальный, тогда думаю: нужно попробовать на стоянке добавить газку (тыщи 2,5 - 3) и подержать минуты 3, если пойдёт горячий воздух, то возможно проблема с циркуляцией ОЖ через печку, как писал boroda6304:

Цитата:

может забит печной радиатор, воздух в системе охлаждения, а может помпа не гонит жидкость, но в последнем случае машинка должна кипеть.

BOBANRyde · 01.12.2011, 07:53

Ребята, тут есть такая теория... Если врезать в магистраль охлаждающей жидкости что то вроде кипятильника, мощностью 500 Ватт с принудительной циркуляцией (хз, есть ли такие). Врезать его в сливную блока с одной стороны, и в верхний (или нижний, в зависимости от того, где стоит термостат) патрубок радиатора - с другой. Затем, подключить к этому кипятильнику хороший источник бесперебойного питания (мощность 1-1. кВт.), то подогреет он антифриз в блоке или нет если машина стоит на морозе? Для компьютера этого ИБП хватит минут на 10-15, но он будет забирать больше мощности (около 700 Ватт.)

Garikk · 01.12.2011, 17:54

ИБП сдохнет от этого, на морозе

А так, прогреет конечно... вообще вебасто для этого хорошие девайсы делает

BOBANRyde · 02.12.2011, 08:41

Ну, вебасто работает или от розетки 220В, или от топлива, которое забирается с бака или с топливной магистрали.

25.11.2011, 22:33	#887
boroda6304 Матёрый пользователь Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 1,749 Вы сказали Спасибо: 9,889 Поблагодарили 1,472 раз(а) в 750 сообщениях	При запуске холодного двигателя термостат должен пропускать охлажд. жидкость по малому кругу и перекрывать большой. Проверка: до открытия термостата нижний шланг от радиатора должен быть холодный. К радиатору печки от двигателя идут два шланга, оба при нагретом моторе должны быть одинаковой температуры, если один горячий, другой холодный, то скорее всего жижа через печку не идёт, может забит печной радиатор, воздух в системе охлаждения, а может помпа не гонит жидкость, но в последнем случае машинка должна кипеть. __________________ Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!

26.11.2011, 11:36	#889
Garikk Матёрый пользователь Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,838 Вы сказали Спасибо: 511 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях	У меня когда-то был 2105 __________________ !!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)

26.11.2011, 11:42	#890
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Где удобный путь из подкапотного пространства в салон? Надо несколько проводов вывести на панель приборов - для противотуманок и для борткомпьютера - а не знаю, где удобнее продёргивать. Последний раз редактировалось Yolkin; 26.11.2011 в 11:49.

26.11.2011, 11:50	#891
Garikk Матёрый пользователь Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,838 Вы сказали Спасибо: 511 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях	хмм.. Я протаскивал провода там, где раньше проходили трубочки корректора фар (у меня он давным давно был сдохший) __________________ !!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)

26.11.2011, 22:17	#895
vitalv Подозрительный тип Регистрация: 14.04.2007 Адрес: Архангельск Сообщений: 1,069 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 104 раз(а) в 34 сообщениях	Кран открыт точно, в ручную из моторного отсека открывал (тросик чёт открывать отказывается). Термостат рабочий, пока до ~60 не прогреет, большой круг холодный. Сегодня немного поездил. В движении печка начинает греть, т.е. чувствуется как выходит горячий воздух. Но когда стоит опять еле тёплый. __________________ [SIGPIC][/SIGPIC] ReadMe - это сила! Читайте его!

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

25.11.2011, 22:28	#886
extravert Матёрый пользователь Регистрация: 11.07.2010 Адрес: г. Воронеж Сообщений: 1,571 Вы сказали Спасибо: 4,483 Поблагодарили 641 раз(а) в 314 сообщениях	Либо заслонки.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

26.11.2011, 08:41	#888
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Народ, ВАЗоводы 2104/05/07 есть? Вопрос один имеется.

01.12.2011, 07:53	#898
BOBANRyde Матёрый пользователь Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Иркутск Сообщений: 6,912 Вы сказали Спасибо: 1,317 Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях	Ребята, тут есть такая теория... Если врезать в магистраль охлаждающей жидкости что то вроде кипятильника, мощностью 500 Ватт с принудительной циркуляцией (хз, есть ли такие). Врезать его в сливную блока с одной стороны, и в верхний (или нижний, в зависимости от того, где стоит термостат) патрубок радиатора - с другой. Затем, подключить к этому кипятильнику хороший источник бесперебойного питания (мощность 1-1. кВт.), то подогреет он антифриз в блоке или нет если машина стоит на морозе? Для компьютера этого ИБП хватит минут на 10-15, но он будет забирать больше мощности (около 700 Ватт.) __________________ Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале

01.12.2011, 17:54	#899
Garikk Матёрый пользователь Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,838 Вы сказали Спасибо: 511 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях	ИБП сдохнет от этого, на морозе А так, прогреет конечно... вообще вебасто для этого хорошие девайсы делает __________________ !!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)

02.12.2011, 08:41	#900
BOBANRyde Матёрый пользователь Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Иркутск Сообщений: 6,912 Вы сказали Спасибо: 1,317 Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях	Ну, вебасто работает или от розетки 220В, или от топлива, которое забирается с бака или с топливной магистрали. __________________ Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)