Запуск\выкл двигателей на тепловозах

[TRam_]

чудом появилась СП1 и вот результат тестов:

// глобальные переменные
float contr1,maxF;

...........
//в контроллёре
.......
   contr1=me.GetEngineSetting("throttle");
   if(MyTrain.GetPantographState() == 0)
	me.SetMaximumTractiveEffort(0);
	 else
	   me.SetMaximumTractiveEffort(maxF);
   me.SetEngineSetting("throttle",contr1);
..........

// в начале init 
init()
{
maxF=me.GetMaximumTractiveEffort();

.........

}

(пересбрасывать позиции необходимо для "пересчёта тяги" в сплотках с локами без скрипта, чтоб не делать это вручную, т.к. без этого не работает)
единственный недостаток всего этого - на максимальной позиции колёса "прокручиваются" - это наследие аурана, использовавшего всё это для прокручивания колёс на "скользких рельсах"

а теперь как проходили тесты. Бралось 2 одинаковых состава (2 ВЛ10к с этим делом + дефолтовский лок (атамар, помойму)). На 1 составе пантограф не поднимался и набирались позиции(восьмая на дефолтовском локе), затем на 2 - поднимался пантограф и набирались позиции(восьмая на деф. локе). Когда лок с поднятыми пантографами обгонял "холодный", его пантографы опускались, а на 2 составе - поднимались.

в результате с опущенными разгонялся до 89 и всё, а с поднятыми до 160 и естественно догонял с опущенными (проводилось на British Milliards 1).

Думаю, такого для охлаждения достаточно (естественно, если ставить только "холодные локи" они никуда никогда не поедут, разве что колёсами будут вращать)