Электровоз ЧС2

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Что-то я в этих документах не нашел ни слова об ускорениях и автоматических дверях.

А Вы подумайте, какие могут быть скорости и ускорения, пока проводник находится с флагом в проеме двери.

[alexcat]

Еще раз задам вопрос (надеюсь на внятный ответ): каким нормативным документом регламентируется обязательное наличие в вагоне автоматически закрываемых дверей при ускорениях выше определенного значения?

[орел]

Сообщение от alexcat

Еще раз задам вопрос (надеюсь на внятный ответ): каким нормативным документом регламентируется обязательное наличие в вагоне автоматически закрываемых дверей при ускорениях выше определенного значения?

кх кх а вам уважаемый -- alexcat -- можно задать вопрос а ? приведите документ где указывается что с опредиленного ускорения можно ( нужно с ваших слов ) оставлять не автоматические двери

[alexcat]

Сообщение от орел

приведите документ где указывается что с опредиленного ускорения можно ( нужно с ваших слов ) оставлять не автоматические двери

Сначала найдите, где я утверждал что-либо подобное. А вот господин Измеров утверждал, что существует ограничение по ускорению для вагонов без автоматических дверей, но доказательств этому привести не смог. Ну, а что не запрещено - то разрешено.

[орел]

Сообщение от alexcat

Сначала найдите, где я утверждал что-либо подобное. А вот господин Измеров утверждал, что существует ограничение по ускорению для вагонов без автоматических дверей, но доказательств этому привести не смог. Ну, а что не запрещено - то разрешено.

что и требовалось доказать ответа нет как нет и документа. есть перевод стрелок - браво

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Combine

Приведите, для начала, какой-нибудь вообще документ, где указано ускорение.

читайте посты внимательно.

з.ы. если кто то не дружит с дравым смыслом то это проблемы не документа а человека - грусно

[Oleg Izmerov]

Сообщение от орел

что и требовалось доказать ответа нет как нет и документа. есть перевод стрелок - браво

То-есть, Вы считаете, что при стоящем в открытом проеме проводнике хвостового вагона можно как угодно дергать, пока Вам документ не сунут?

Блин, учебник Камаева в Инете лежит, хоть бы кто-нибудь нос сунул на стр 262 и посмотрел, что ускорение поезда в локомотивной тяге берется 1200-1800 км/ч2, т.е 0,09-0,14 м/с2. Изучать предмет спора никому не охота?

"Если кто-то не дружит со здравым смыслом.." (с)

[орел]

Сообщение от Oleg Izmerov

То-есть, Вы считаете, что при стоящем в открытом проеме проводнике хвостового вагона можно как угодно дергать, пока Вам документ не сунут?

Блин, учебник Камаева в Инете лежит, хоть бы кто-нибудь нос сунул на стр 262 и посмотрел, что ускорение поезда в локомотивной тяге берется 1200-1800 км/ч2, т.е 0,09-0,14 м/с2. Изучать предмет спора никому не охота?

"Если кто-то не дружит со здравым смыслом.." (с)

Олег как я считаю и что что моё дело. тут ведь идет разговор о том что некоторые хотят спорить со здравым смыслом и только, а на счет дверей тут я с вами согласен. вот и все.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

...ускорение поезда в локомотивной тяге берется 1200-1800 км/ч2, т.е 0,09-0,14 м/с2.

В этом учебнике ничего не говорится о критериях, исходя из которых было выбрана именно такая величина ускорения при трогании для пассажирских локомотивов. Возможно, что таким критерием была ненужность более высокого ускорения для ПДС по экономическим соображениям, а отсутствие автодверей тут абсолютно не при чем.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Oleg Izmerov

Т.е. есть люди, которые считают, что в проводники набирают Бэтманов?

Люди есть разные, причем, судя по поведению, многие считают себя бессмертными. Вы предлагаете опираться на здравый смысл таких людей?

Добавлено через 56 минут

Сообщение от Oleg Izmerov

Покажите примеры применения неавтоматических дверей в ПС с ускорением 0,6 м/с2 и выше.

А зачем нужен такой ПС?

[Nomen Nescio]

Сообщение от Oleg Izmerov

А Вы подумайте, какие могут быть скорости и ускорения, пока проводник находится с флагом в проеме двери.

Да хоть и трамвайные 1,5 м/сс! Этот же проводник спокойно выдерживает замедления при экстренном торможении, когда локомотив уже на выходных стрелках! И скорости большие могут быть - в проёме не дуют северо-южные ветра и ураганы, да и проводник не бумажный, не улетит.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Nomen Nescio

Да хоть и трамвайные 1,5 м/сс! Этот же проводник спокойно выдерживает замедления при экстренном торможении, когда локомотив уже на выходных стрелках!

На выходных он уже должен дверь закрыть. Платформа кончилась.

И вообще, о чем спор, если время разгона ПДС мало по сравнению с временем движения между остановками.

[Nomen Nescio]

Сообщение от Oleg Izmerov

На выходных он уже должен дверь закрыть. Платформа кончилась...

Сообщение от Nomen Nescio

...когда локомотив уже на выходных стрелках! ...

Локомотив-то на выходных, а хвост ещё на платформе.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oleg Izmerov

А давайте по этому вопросу мнением проводников поинтересуемся. Полагаю, Вы узнаете в их ответе много нового о себе и близких...

Просто из-за одного того факта, что к проводнику подошли с каким-то там вопросом, а не конкретно по предмету.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Nomen Nescio

Локомотив-то на выходных, а хвост ещё на платформе.

Так он и ползет, пока хвост на платформе.

Просто из-за одного того факта, что к проводнику подошли с каким-то там вопросом, а не конкретно по предмету.

Вот, спросите прооводника конкретно по предмету.

Вы сами-то с флажком в проеме двери стояли? У нас доводилось, когда с вагоном-лабораторией ездили.

Сообщение от alexcat

Что касается проводников, я вообще не вижу смысла в этом стоянии в дверях, при любом ускорении.

Опять с электриками не согласовали, что за безобразие...

[Nomen Nescio]

Сообщение от Oleg Izmerov

Так он и ползет, пока хвост на платформе...

Во как! На Москве-Курской не замечал... Там установленная по стрелкам на Горький 40 и там они не плетутся - с места в карьер!

Сообщение от Oleg Izmerov

Вот, спросите прооводника конкретно по предмету.

Я думаю, что проводник в душевном уже разговоре ответит так же как и господин Alexcat - "нет смысла".

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Nomen Nescio

Я думаю, что проводник в душевном уже разговоре ответит так же как и господин Alexcat - "нет смысла".

Нет смысла в чем?
Насчет медленного трогания - не скажет, насчет сигнализации - это у него не спрашивают.

И вообще, о чем разговор, если на времени хода это практически не сказывается?