Некоторые вопросы о ЖД

[Nomen Nescio]

Это, и даже меньше, и имелось ввиду. Стоять и 5 минут пытаться сдвинуть состав с места под свечение лампы "Боксование" - просто неприлично.

[Evgen1985]

Вот как это начинается (взято из сети):


В Иркутске-сорт. на 15-м пути рельсы немного пропилены. Пятачки небольшие, но ездить по ним всё же как-то неприятно...

[BOBANRyde]

Сообщение от Evgen1985

Вот как это начинается (взято из сети):

Может эта фотография сделана на торможении?

[Evgen1985]

Сообщение от BOBANRyde

Может эта фотография сделана на торможении?

Однозначно нет. При торможении искры летят из под колодок чего здесь не наблюдается. Если колесо будет идти по рельсу юзом искрения тоже не будет.

[Jrvin]

Сообщение от alexcat

Да и не таком уж и долгом, минут 10-15 хватит, на мой взгляд.

В школе машинистов рассказывали что пилит рельс очень быстро буквально пара минут и электровоз на земле. Представьте наждак с надавкой в 12 тонн!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Evgen1985

Вот как это начинается (взято из сети):
http://i065.radikal.ru/1109/c9/3b2315c7123c.jpg

В Иркутске-сорт. на 15-м пути рельсы немного пропилены. Пятачки небольшие, но ездить по ним всё же как-то неприятно...

Это вообще фота помоему из другой оперы, посмотрите там помоему стык к нему подходят провода от путевой хрени, я сам видел как по таким стыкам искры летят но правда не такие громадные=)

[Evgen1985]

Сообщение от Jrvin

Это вообще фота помоему из другой оперы, посмотрите там помоему стык к нему подходят провода от путевой хрени, я сам видел как по таким стыкам искры летят но правда не такие громадные=)

Эта "хрень" скорее всего от светофора, а стык, соответственно, изолированный.
Сам видел как на стыках искры проскакивают, но это другое.

[Combine]

Сам видел как на стыках искры проскакивают, но это другое.

Это как раз самое. "Путевая хрень" это дроссель-трансформатор, а искрение вызвано разрывом тягового тока при проходе изолированного стыка.

[alex967]

Сообщение от alexcat

Да и не таком уж и долгом, минут 10-15 хватит, на мой взгляд.

1 минуты хватит. На окне видел как бустером пропилили не такие глубокие, поменьше так эчековский мотовоз не мог с них выехать.
В Зиме под депо когда ещё была постоянка пропиливали при проверке секвенции.

[alexcat]

Сообщение от Jrvin

...пилит рельс очень быстро буквально пара минут и электровоз на земле. Представьте наждак с надавкой в 12 тонн!!!

Вполне может быть.

Сообщение от Jrvin

Это вообще фота помоему из другой оперы, посмотрите там помоему стык к нему подходят провода от путевой хрени, я сам видел как по таким стыкам искры летят но правда не такие громадные=)

На стыке искры будут лететь в разные стороны, а на фото они имеют четко выраженное направление по касательной к колесу в сторону его вращения (именно как на наждаке).

[Макгайвер]

Сообщение от Combine

...искрение вызвано разрывом тягового тока при проходе изолированного стыка.

Нет, это не может быть тяговый ток (иначе бы все стыки сгорели так) у каждого локомотива или моторного вагона кп зашунтированы, а искры от тока рельсовой цепи. Это однозначно.

[Combine]

Нет, это не может быть тяговый ток (иначе бы все стыки сгорели так) у каждого локомотива или моторного вагона кп зашунтированы, а искры от тока рельсовой цепи.

Причем тут шунт между рельсами? Я про обратный тяговый ток говорю, который идет через ДТ и рельсы. В случае проезда изостыка получается, что часть тягового тока идет через первую секцию и рельсы, другая через вторую секцию, рельсы, ДТ и рельсы за изостыком. И вторая цепь при сходе КП на изостык разрывается. В случае ВЛ10 это получается ~1/8 тягового тока, например.

[Nomen Nescio]

Да, но изостык сам зашунтирован дросселем... Точнее парой.
Дроссель для постоянного тока имеет очень малое сопротивление, в отличие от переменного тока рельсовой цепи.

[alexcat]

В принципе, дроссель может быть и неисправным. Но, на мой взгляд, искрение не будет таким сильным, и выглядеть должно иначе.

[Макгайвер]

Сообщение от Combine

Причем тут шунт между рельсами? .

Какой, "между рельсами"??? Combine, Вы что! Я про колёсные пары, которые зашунтированы через раму кузова... (грубо)

[alexcat]

Сообщение от Nomen Nescio

Дроссель для постоянного тока имеет очень малое сопротивление, в отличие от переменного тока рельсовой цепи.

А для переменного тягового тока, в случае электрификации 25 кВ?