Выкладываем материалы для разработки. Читаем правила в начале темы.

[Grebnev]

В этой теме выкладываем материалы для разработки подвижного состава.

ПРАВИЛА.

1. Выкладывать только лично отснятый вами фототекстурный материал.
Как снимать фототекстуры - описано здесь- http://trainsim.ru/forum/showpost.ph...&postcount=567

2. Фотоматериал упаковывать в архив и заливать на общедоступный файлообменник, здесь размещать ссылку на файл и описание материала- название, модель локомотива (вагона), место съемки, имя и фамилия автора,одна-две превьюшки в формате "увеличение по клику". Постить прямо здесь фотографии-не надо.

3. Как исключение, можно разместить фотоматериал других авторов(с указанием авторства)- по их просьбе.

4. Не нужно здесь постить, давать ссылки на фото с общеизвестных и популярных ресурсов интернета. Например с рarovoz.com , train-photo.ru

5. Выкладка чертежей - по той же схеме- лично отсканированный вами материал. Найденое в сети по первой ссылке с Яндекса "чертежи железнодорожной техники"- не нужно.

6. Как исключение - лично скомпилированный вами справочный материал - чертежи из электронных книг, склеееные и выправленные лично вами - приемлемо здесь выложить.

7. Просьбы о выкладке (фотосьемке) того или иного материала - допустимы в вежливой, краткой и однократной форме.

8. Просьбы о изготовлении того или иного ПС - допустимы в вежливой, краткой и однократной форме - и обязательно должны быть подкреплены реальным материалом. Иначе-сабля модератора.
*****************
Примеры

Неправильный, смешной и негодный пост :

а сделаите ВЛ82 у меня есть фотка с мобилы Вл80 тока одну цифру поменять

*****************

Правильный, годный пост :

Друзья! Имеется материал по ВЛ82-//ссылка на архив с фотографиями отснятыми лично и отснятыми годно для текстур///. Если кто возьмется-будем весьма благодарны. Авторы материала ///Имя, Фамилия///, На фото ВЛ82м-045 на станции Муезерск. Размер архива 145 мб.

P.S. Так же имеется чертеж из книги "Электровозы"///следует превьюшка на чертеж///


*****************

Уважаемые друзья! Помните, разработчики иногда начинают моделировать(или красить) что-либо - заполучив хороший материал. Поэтому-все в ваших руках. Удачи !

*****************

Аналогичная тема у наших друзей на railunion, там тоже много уникального материала:
http://www.railunion.net/announces/topic3608.html
http://www.railunion.net/blog/vl92m/index_b-59.html

[vl92m]

2тэ10ут-0050


http://narod.ru/disk/23151407001/2te...vl92m.rar.html

[vl92m]

ТЭП70-0568


"совместно с GiG"

http://narod.ru/disk/23151894001/tep...vl92m.rar.html

[vl92m]

"Сувениры от Ивана Грозного, или, трофеи с Александрова":
ЭД4М-0160


http://narod.ru/disk/23152896001/ed4...vl92m.rar.html

[vl92m]

Er2r-7015


http://narod.ru/disk/23151756001/er2...vl92m.rar.html

[vl92m]

ВЛ10-1622


http://narod.ru/disk/23152269001/vl1...vl92m.rar.html

[vl92m]

ВЛ10к-1129


http://narod.ru/disk/23152440001/vl1...vl92m.rar.html

[vl92m]

Выкладываю архив своего старья из текстурных фото, которое нигде не выкладывал, что-то "похерилось" ( например, кабины "клубных" ТЭМ18Д - возможно, они остались у Чингиз-Хана... ), что-то я стер ввиду ужасного качества, но это, что немногое осталось - решил выложить. Снималось в 2008 году.
Что входит в архив:

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-



http://narod.ru/disk/23269624001/ret...vl92m.rar.html

Снимал еще тогда этим "старичком-бодрячком" через видоискатель ибо рабочий экран быстро сажал батарейки:


Присоединил ссылку. Killer.

[vitalzd]

Вагон 02828143

[vitalzd]

ТЭП70-0042



http://dl2.trainsim.ru/textures/Tep7...42_vitalzd.zip

[vitalzd]

По многочисленным просьбам телезрителей выкладываю материал на ПИДовскую чмо:







Скачать ЧМЭ3-3001

автор фотоматериала vitalzd

К сожалению удалось отснять только одну сторону так как тепловоз уже уезжал...он чистый так что различий нету...

[proton2]

Пожалуйста, скопируйте ссылку на это сообщение всем, кто практикует съемку подвижного состава на текстуры:
http://trainsim.ru/forum/showpost.ph...&postcount=568
А так же занесите её в Избранное.

0. Для чего мы снимаем локомотивы на текстуры:
Каждый локомотив - это история. Это чья-то судьба. Кто-то на нем много лет работал, кто-то учился, кто-то горел, кто-то пригонял его. Это люди, судьбы. Когда локомотив порезан это все пропадает без следа. А мы их увековечиваем в 3d. Реальные локомотивы, на которых работали реальные люди. А значит Вы собираетесь сделать благое дело, поэтому вперед!


1. Морда локомотива - 1 кадр. Бок первой секции - в 3 - 4 кадра:
Межсекционка - 1 кадр, бок второй секции - 3 - 4 кадра


2. Снимать нужно максимально ровно, без наклонов и завалов объектива.


3. Необходимо чтобы каждая часть занимала бы как можно больше места в кадре. Например - чтобы объект съемки занимал максимальную площадь кадра. См. картинки ниже.
Вот так плохо (слишком много пустого места в кадре и слишком маленькую площадь занимает нужный нам объект):

Вот так хорошо (нужный нам объект занимает максимальное пространство в кадре, соответственно текстура будет максимального разрешения):



4. Нужно снимать непрерывно, чтобы между кадрами не было разрывов. Можно снимать внахлест, оставляя в кадре часть предыдущего кадра. Чтобы не было например так: начало бочины и конец бочины сфотаны, а середина пропущена.


5. Во избежание размытости кадров использовать серийную съемку, иначе говоря - дубль кадры. Это когда какое-то время держишь нажатой кнопку затвора и за это время фотик несколько кадров подряд щелкает. Если в фотике нет такого режима, то тогда можно самому несколько раз кнопку затвора нажать. Это нужно вот дл чего. Иногда бывает слишком пасмурная или темная погода и снимки получаются размытыми. Чтобы снимки не были размытыми, мы снимаешь морду несколько раз - как бы кадры дубли. Из 3 или из 5 размытых дубль кадров будет как правило один - не размытый. Именно это спасает в тяжелых условиях фотосъемки. Т.е. вообще всегда лучше делать не один кадр морды, а кадра 3-5. Тогда повышается вероятность того, что среди 5 дубль кадров будет один нормальный и четкий.


6. Не снимайте на мобильный телефон. Разрешения все равно не достаточно, только зря потратите время.


В итоге в идеале материал должен выглядеть так:

Морда отдельно и во весь кадр:


бочина первой секции до межсекционки (в 3-4 кадра)


Отдельный кадр для межсекционки


Вторая бочина в 3-4 кадра:


Телеги нужно снимать так:

Принцип предлагаю такой - сколько осей, столько и снимков. Например: 3 оси, 3 снимка - объектив направляем в центр колеса.

Топливный бак:


7. Если Вы стоите на платформе, а локомотив на путях или если к морде на прямую не подойти, то снимайте морду под углом с максимальным увеличением фокусного расстояния и большим количеством дубль - кадров. Встаньте так, чтобы плоскость морды была как можно более перпендикулярна оси объектива, т.е. была не слишком наискосок, в этом случае текстуру морды можно будет вытянуть.
Вот так:


8. Если морду нельзя снять даже так, то стоит отказаться от съемки вообще. Практика показывает что если морда не отснята, то сделать модель локомотива не реально.

При желании реально и без морды, хотя придется искать "донора".. /Killer/

[vitalzd]

2ТЭ10УТ-0091 (пасс) секция А



http://dl2.trainsim.ru/textures/2te1...91_vitalzd.zip

[ANK(ft)]

Только все же это явно 2ТЭ10Ут, а не У, хотя на боку буквы Т и нет...

[vl92m]

"Бекасята"

ВЛ10у-053


http://dl2.trainsim.ru/textures/Vl10...2011_vl92m.rar

[vl92m]

Хоппер


http://narod.ru/disk/23928659001/hop...vl92m.rar.html