Судьба ЭП10

[alexcat]

Тот факт, что в Европе "игрушечное" грузовое движение, не смущает? У нас разные модели транспортной политики. Или нужно, чтобы грузовые перевозки были как в США, а пассажирские - как в Европе? "В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань."

Я предупреждал. Карточка за пост не по теме.

[Ku3a4]

Был в отпуске, в Беларуси. Станция Лесная Барановичского района (Барановичи это наш крупный железнодорожный узел), вот... С детства привыкший к ЧС4т, офанарел, увидев "нечто" во главе пассажирского состава, идущего через наш переезд в сторону Бреста...

Спереди надпись "ЭП 1М", цвет электровоза синий, на боку красная эмблемка "РЖД", кабина "зализана" от крыши, родных красных полосок нет, вместо них как у ЧМЕ3`а внизу с боков две плоскости окрашены. Позади ЭП 1М прицепили ЧС 4т, вот, вёл (или вели) он/они пассажирский состав, но самих пассажиров я что-то насчитал буквально несколько человек.

Через пару дней видел ту же картину, но уже без ЧС`а --- поезд вёл лишь ЭП 1М в обратную сторону, на Барановичи... скорость, ну вроде обычная, каля 120 км/ч, возможно и 140 (могу ошибаться).

Во как... закупили чтоль? или обкатывают? или что? жаль фотика не оказалось под рукой, так непривычно оказалось

Извините за невтемку, захотелось поделиться.

Карточка за пост не по теме.

[Сибиряк]

на ЭП10 бывают юзы? Несмотря на то что машина новая, да вес.

[ПИОНЕР]

Сообщение от Сибиряк

на ЭП10 бывают юзы?

При торможении ЭДТ электроника вряд ли допустит юз, если только синхронный всех кол.пар, что очень маловероятно. А при колодочном торможении, почему бы и нет.

Сообщение от Мартовский Заяц

А где сейчас 009-я машина?

Была на Москве 3-й. Разбиралась для какой-то мудрёной (только начальству известной) перетрубации агрегатов с другими машинами.