ЖД-новости

[specialist]

Сообщение от Сергей79

Освобождают дорогу для Аллегро?

Ясный пень. Ведь только у нас ВСП ходят по той же трассе, что и электрички, грузовые и пересечением в одном уровне с автомобильными дорогами.

[Сергей79]

Тогда бы уж написали "вынос не только грузового движения, но и пригородного. А заодно и автомобильного с переездов"... Кроме матов слов нет...

[le Sandro]

Сообщение от Сергей79

.....
Освобождают дорогу для Аллегро?

"Лыжню мне" (Автомобилисты поймут).
Ох уж этот ВСМ....

[Dr.Train]

Вот,нашел новость по поводу Дня железнодорожника:
ОАО "РЖД" ведет подготовку к празднованию Дня железнодорожника.

7 августа 2011 года более 1 млн сотрудников компании отметят свой профессиональный праздник.

На всех 16 железных дорогах России пройдут торжественные мероприятия, посвященные Дню железнодорожника.

На магистралях появятся новые объекты производственного и социального значения. Так, в Москве состоится торжественное открытие Центрального музея Московской железной дороги; на Восточно-Сибирской железной дороге после реконструкции откроется локомотивное депо станции "Слюдянка". На Горьковской железной дороге будет организовано движение поезда "Дружба" на детских железных дорогах в Нижнем Новгороде и Казани.

4 августа железнодорожники торжественно возложат цветы к памятнику первому министру путей сообщения России П.П. Мельникову (Комсомольская площадь Москвы).

5 августа президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин встретится с лучшими сотрудниками и ветеранами, на селекторном совещании поздравит все коллективы ОАО "РЖД".

Празднования состоятся 6-7 августа на стадионах и во дворцах культуры железнодорожников во всех крупных городах страны. В эти дни пройдут награждения коллективов-победителей отраслевых и дорожных соревнований и передовиков производства, концерты и массовые гуляния.

Основные торжественные мероприятия пройдут в Новосибирске. В этом году поздравить железнодорожников с профессиональным праздником в столицу Сибири прибудут президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, представители администраций субъектов РФ.

[Dr.Train]

Также новость о подвижном составе:

В 1 полугодии 2011 года ОАО "РЖД" закупило 257 вагонов моторвагонного подвижного состава для пригородных поездов.

Объем поставок подвижного состава для пригородных поездов, запланированный на I полугодие, полностью выполнен.

В течение первых 6-ти месяцев 2011 года на сеть железных дорог России было поставлено 257 вагонов моторвагонного подвижного состава, из них 236 вагонов электропоездов серии ЭД и 21 вагон рельсовых автобусов. Объем инвестиций ОАО "РЖД" составил более 4,5 млрд рублей.

Всего в 2011 году планируется поставить на сеть железных дорог России 526 вагонов моторвагонного подвижного состава: 484 вагона электропоездов и 42 вагона рельсовых автобусов. ОАО "Демиховский машиностроительный завод" поставит 468 вагонов электропоездов серии ЭД4М и 16 вагонов электропоезда серии ЭД9М, ОАО "Метровагонмаш" поставит 42 вагона рельсовых автобусов РА-2.

[Dr.Train]

И третья новость о новом локомотиве 2ЭС10:

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин примет участие в опытной поездке экспериментального электровоза 2ЭС10 "Гранит" на Свердловской железной дороге.

В рамках реализации программы развития отечественного локомотивостроения завершаются сертификационные и приемочные испытания первых электровозов 2ЭС10, созданных ООО "Уральские локомотивы" — совместным предприятием Группы "Синара" и немецкого концерна Siemens в соответствии с техническим заданием ОАО "РЖД".

Для подтверждения заявленных технико-экономических показателей 4 августа состоится опытная поездка электровоза 2ЭС10 в трехсекционном исполнении с поездом рекордного веса 9 тыс. тонн по маршруту Екатеринбург-Сортировочный – Балезино.

На участке Екатеринбург-Сортировочный – Первоуральск в испытаниях примет участие президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и другие официальные лица.

[Свжд]

Сообщение от Dr.Train

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин примет участие в опытной поездке экспериментального электровоза 2ЭС10 "Гранит" на Свердловской железной дороге.

Ехал тремя секциями, и вырубил все подстанции.

[Demitroff]

Президент "РЖД" и губернатор Свердловской области прокатились на экспериментальном электровозе

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин в четверг, 4 августа, прокатился на новом, экспериментальном, электровозе 2ЭС10 "Гранит" с рекордным грузом в 9 тыс. тонн от станции Екатеринбург-Сортировочный до станции Первоуральск, — сообщает корреспондент АПИ.

Новый электровоз за 40 минут перевез на расстояние около 50 километров состав из 100 вагонов суммарной длинной в 1,5 километра. В опытной поездке также приняли участие председатель правления "Siemens AG" Петер Лешер, председатель совета директоров ЗАО Группа «Синара» Дмитрий Пумпянский, губернатор Свердловской области Александр Мишарин и начальник Свердловской железной дороги Алексей Миронов.


Всё же до Первоуральска дотянули

[Digger]

Кошмар, и вся эта тусовка ехала в передней кабине? Бригаду жалко конечно.

[EKim]

Нее. Бригада управляла из задней кабины. Им места не хватило.

[Demitroff]

Сообщение от Digger

Кошмар, и вся эта тусовка ехала в передней кабине? Бригаду жалко конечно.

из этой же новости: "После завершения опытной поездки, Владимир Якунин поделился своими впечатлениями от вождения экспериментального электровоза. "Это совершенно другие ощущения. Впечатления самые восторженные", — заявил глава РЖД, добавив, что опытная поездка стала историческим событием."
и
"Поделился впечатлениями от вождения нового локомотива и Александр Мишарин: "Если сравнивать старый электровоз ВЛ11 с 2ЭС10 "Гранит", то пересесть с ВЛ11 на новый электровоз примерно, то же самое, что пересесть с "Москвича" на BMW или с ГАЗ-51 на Mercedes"

вся новость целиком http://www.e1.ru/news/spool/news_id-354037.html

[Digger]

Собственно, я тут во френдленте наткнулся на интересный кадр из Ельца:


(кликабельно)
(с) Автор tchm14.


Интересно проблему с углом решили
Теперь все 116-ые так на ВТРЗ будут делать?

[E69]

Пластиковые окна?)) Тепло и брутально, да.

[Нак Нак]

Ничего себе...круто блин

[Yolkin]

ФСБ предотвратила подрыв поезда "Сапсан". (РБК)

...
В конце июня 2011г. группа подобрала место для будущего теракта. Террористы проехали "километров двадцать по Ленинградскому шоссе, свернули к Пятницкому и покрутились в поселках", расположенных неподалеку от Октябрьской железной дороги.

Наиболее удобным для подрыва поезда им показался перелесок у железнодорожной платформы Фирсановка: здесь было относительно безлюдно для безопасной закладки бомбы в ночное время, но к лесополосе подходило несколько автодорог местного значения, что облегчало боевикам отход после минирования. Время подрыва террористы не выбрали, однако выбор им предоставило расписание "Сапсана", который курсирует несколько раз в сутки.
...

http://top.rbc.ru/incidents/15/08/2011/610410.shtml