Есть ли среди нас экипировщики локомотивных депо?

[AXON]

Сообщение от Vivan755

Прошу прощения, отключили и отдали в работу?

Да, уехал с 7 работающими тягачами. А что тут такого?

[МНУ]

Сообщение от Технолог

Да, уехал с 7 работающими тягачами. А что тут такого?

Да так, почти ничего... Всего лишь нарушение 12.4 ПТЭ

не допускается выпускать локомотивы у которых имеется хотя бы одна из следующих неисправностей: неисправность или отключение хотя бы одного тягового электродвигателя...

16.40

В пути следования машинист не в праве: отправляться на перегон при отказе на локомотиве, сспс тягового оборудования обеспечивающего ведение поезда и невозможности устранения причины отказа.

За невыполнение предписания модератора, карточка.

[vitalzd]

Ну что же , только что пришел с первой смены экипировщиком....еще и в ночную смену...Работа довольно таки неплохая ,особенно если учесть сколько можно поиметь с горючки....Смена моя началась в 20:00 в журнале дежурств поставил отметку о приеме смены ,попил чайку и бригадир ввел меня в курс дела...вообщем у нас в депо 3 ямы с заправочными устройствами , первый на заправку пришел 2тэ10мк , из 7,5 тонн топлива осталось 3 , надо было долить еще 4,5тонны и это только в одну секцию...во вторую 2тонны , если кому то интересно , в следующий раз процесс заправки могу запечатлеть на видео или фотках , за ночь мы в 11 машин залили 17 тонн топлива...около 500 литров ушло в никуда , так как при отсоеденении пистолета с него выливаются минимум один литр топлива..прикиньте что за ночь можно собрать? а еще бывали локомотивы у которых топливо ручьем по баку бежало... Работа физически тяжелая , но потом с гордостью видишь как пассажирский состав ведет локомотив который ты заправлял 20 минут назад..