Сценарий "951 почтово-багажный" [На просторах Кубани]

[Zabor]

Да, та, что прицеплена к ЭП1, тем более раз такие рекомендации уже имелись надо на них и рассчитывать, и вот еще важный момент - дай игроку времени чуть больше, если будешь его запирать.

Посмотри мой сценарий Скорый на Фастов, там аналогичная ситуация и специально созданы условия чтобы невидимка на голову не падала, даже если игрок поедет 40 км/ч, кто быстрый - пусть покурит на красном, это же не литерный скорый, главное чтобы и тот и другой не мог повлиять на ход сценария.

[vicente]

"Пробился"-таки в сцену. К сожалению, для этого пришлось пригнать со своего маршрута ВЛ60пк... Почему-то с ЭП1-005 "висло". Попробую пройти сцену на ВЛ60.
Итак. Сообщение получил (от ТЧПМ?), жду скорого, манёвры с ТЭМкой +1. На выходном красный с ограничением 20(!). Ну, мы-то знаем: красный есть красный - стоим. Помоха кофе сделал, а я его место занял быстренько - пусть работает

Вот и хвост скорого. Скоро откроют... наверное.

Готов к отправлению.

Посмотрим, что там дальше будет

[Zabor]

"Стоп и дальше" хи-хи [убегает огородами] =))

[vicente]

Хи-хи-ха-ха... Не поставил ещё твою утилиту. Честное слово скачал, а где она? В куче допов на диске нет времени копаться. Кстати написано: "стоп и движение" - дословный перевод STOP_AND_PROCEED. Но и так ясно, сигнал этот в оригинале - условно-разрешающий, но так повелось (и причины вполне объективные), что в сигнализации СССР он красный обозначает, только 20, конечно, лишнее здесь. Всё, кроме игрока такой сигнал преспокойно проследует.
Вспоминали недавно в теме о десятилетии МСТС некоторые моменты, так вот я, помнится на Мариасе пустил трафики с интервалом в 5 или 10 минут один за другим, в порядке эксперимента. Разные составы разного веса и с разным кол-вом локов. Вот смеху было - смотреть в редакторе как они друг на друга наползают, обгоняя.

[Евгений25]

Развернул локомотив ЧС8-071 в другую сторону,попросил товарища сделать тест на простом сценарии с такими же маневрами и со сменой локомотива у него все отцепилось в первой секции локомотива и ограничения 20 км в час не было.Значит причина в этом была

[Евгений25]

Так стоп кажись еще одну ошибку нашел у себя

[Евгений25]

Итак, с возникшими проблемами Я выкладываю исправленный вариант сценария почтово багажный. В новой версии ожидается
1)Внимание игроков!При смене локомотива С ЭП на ЧС8 перейдите в смежную секцию ЧС8 для его оцепки, после оцепки переходите в первую кабину и двигайтесь по заданному маршруту.
2)добавлены сообщения на маневрах о скоростном режиме
3)Увеличено время старта невидимки теперь она появляется в 21-31
4)Увеличено время грузовому на Сухостеблиевской Пассажирской
5)Повернут Пассажирский в попутную сторону,Теперь он стартует в попутном направлении
6)Увеличено время старта грузовому на Перегоне Сухостеблиевской станции.
Сценарий выкладываю для копилки по результатам игроков организаторы примите на конкурс.
СКАЧАТЬ

[vicente]

Я, как всегда от сообщества отстаю на 1-2 парсек. Прохожу предыдущую версию.
Прибыл в Разъезд, стою себе на красный, пропустил пассажирский, а он возьми, да и погасни! Помощник аж поперхнулся холодным кофе. Интересно, что же там в скриптах? Светофор с бокового пути, вариант маршрута должен быть один, но работает так, что когда занят блок-участок - выдаёт STOP!

Записал координаты, светофор будет найден и "допрошен" в ближайшее время.

[Евгений25]

Вот так вот она с аспекта SAP переходит в погасший решим СТОП а потом снова зажгется.И так везде работает.По скрину вижу что ты должен пропустить электропоезд и тронуться за ним

[Zabor]

Тут скрипт, точнее внесенные изменения допрашивать надо, светофор ни при чем - не виноватый он, скрипт сам приперся!

[vicente]

А я написал пассажирский? Всё! Срочно спать - я с ночной...
Издержки израильской действительности. У нас все поезда пассажирские. Пригородные и "не очень"... Прошу прощения.
А по сценарию, действительно, пропустил пригородный, следовал за ним по удалению, пока не вылетел из игры (проблемы компа). Вечером продолжу.
Люблю много трафика - реализовано очень хорошо. Много обгонов, но, с другой стороны, время ожидания невелико. Спасибо за сценарий.

[vicente]

Начал допрос.

Сообщение от Zabor

Тут скрипт, точнее внесенные изменения допрашивать надо, светофор ни при чем - не виноватый он, скрипт сам приперся!

Вот как раз скрипт здесь нипричём. Скрипт стоит оригинальный. Изменения сделаны в файле конфигурации. Абсолютно все(!) аспекты СТОП (сам STOP, STOP_AND_PROCEED и RESTRICTING) открыты для проследования 20 км/ч. С этим понятно, а вот почему гаснет светофор - следует разобраться. Либо недоработка автора, либо, что более вероятно, расстановка в маршруте. Продолжим на досуге и, наверное не в этой теме

[extravert]

Еду по новой версии, опять ЭП1 не отцепляется не из смежной секции. Зато ограничения скорости 20 км/ч теперь нет.

[Zabor]

...Вот как раз скрипт здесь нипричём. Скрипт стоит оригинальный. Изменения сделаны в файле конфигурации.

Спасибо за идею, я как-то мысленно не разделял эти два файла, а ведь sigcfg.dat - файл маршрута!
Вот так Америки открывают =))

[vicente]

Короче, простой заменой файла sigcfg.dat на оригинальный файл Тимаса или, к примеру, взятый из Киевского Хода можно преспокойно избавиться от 20 км/ч на красные.

Сценарии от этого, как известно, не пострадают - такие вещи можно даже между сохранениями делать. STOP, а вернее причины его появления при занятом БУ требует более детального изучения. Здесь уже расстановку сигналов надо проверять.