Сценарий "Пассажирский до Малохитовки" [Малохитовка + патчи] <конкурс> - Страница 3

Tresh · 06.06.2011, 13:59

Сценарий:Пассажирский до Малохитовки
Маршрут:Малохитовка +патч 2.0,2.5,4.0
Локомотив игрока:ЧС2-777,ТЭП70-0297
Сложность:Средняя
Время старта:04:56
Время окончания:07:16
Время года:Лето\ясно
Сценарий создан при установленном патче MSTS Bin 1.8.052113

Описание сценария:

Раннее утро 4:56 Вы ведете пассажирский поезд № 265 сообщением Кирсанка-Малохитовка на эллектровозе ЧС2,и приближаетесь к станции Прапоровка где Вам предстоит сменить тягу и поменять направление.

СКАЧАТЬздесь

Zabor · 11.06.2011, 03:25

Если уверен в сценарии заявку можно подать и без прохождения кем-либо из жюри, но пожара нет, еще больше двух недель.

add

Предупреждать надо! Етить, я аж контрок врубил!

За ним же точка и зеленый, ну я и несусь под 40 =))

Перепугал реально - автору зачет!

По сообщениям:

Цитата:

ДСП Прапоровка:Машинист 265 отцепку начиныйте по моему указанию
Машинист 265:Вас понял,без Вашей команды не начинать отцепку от состава
ДСП Прапоровка:Отлично!

Орфография и так понятно, пробелы после знаков препинания еще можно опустить, место ограничено, а вот "Отлично!" ДСП никогда не скажет, регламент же, после подтверждения машинистом команды ДСП отвечает "Выполняйте" или "Верно выполняйте".

Цитата:

ДСП Прапоровка:Машинист 265 разрешаю выполнять маневры по отцепки от состава,скорость не более 40 км
Машинист 265:Спасибо,скорость не более 40 км\\ч.Вас понял.
ДСП Прапоровка:Отлично

Где там Женя со "спицей в глаз"

, хоть так что-ли...

Цитата:

ДСП Прапоровка: Машинист 265, выполняйте отцепку состава и следуйте в горловину со скоростью не более 40 км/ч.
Машинист: Отцепляем локомотив и следуем в горловину, скорость 40 км/ч.
ДСП Прапоровка: Верно, выполняйте.

Начало очень понравилось, прекрасный электровоз, ночь, крутой спуск и на Малохитовке… Просто маршрут с неизведанной стороны!

add

Сменил локомотив успешно, но наверное не надо было задавать начальную скорость сервису игрока - после любой смены кабины мы уже едем, что как-то не очень, и раз вначале рванули стоп-кран, вполне можно было начинать с нулевой скорости.

projecter · 11.06.2011, 10:12

Продолжаю ехать. Прошло полтора часа игрового времени. Небольшое замечание: если у игрока поезд с номером 265 (т.е. нечетный) то встречный никак не может быть 655 (т.е. тоже нечетным). В остальном пока нравится

projecter · 11.06.2011, 15:57

Уфф... Прошел!

Движение по удалению меня вымотало. Из-за большой разницы в длине блок-участков трудно определить скорость впереди идущего поезда. После того, как очередной красный не переключился вовремя на желтый, пришлось рвануть ручку поездного. Дальше шел со скоростью не более 40 км/ч. Но и при таком раскладе пришел точно по графику. Отцепился, развернулся, и в депо "раздавил карлика" (Заборин (С) - жутко понравилась мне эта фраза). Где он там был? Так и не понял. В следующий раз остановился едва заехав в депо.
Сцена понравилась. Ни одного сбоя и вылета. Автору спасибо!

extravert · 11.06.2011, 22:41

Я тоже в депо раздавил.

Но всё равно можно сказать что сценарий пройден успешно. Понравилась смена локомотива, езда по удалению, переговоры с диспетчером тоже доставили определённую радость.

Спасибо. Для чистоты эксперимента могу переиграть и завершить сценарий не проездом на красный, если нужно...

Tresh · 11.06.2011, 22:51

Чтоб не нарываться на красный нужно останавливаться на точках реверса,и далеко за них не заезъжать.

extravert · 11.06.2011, 23:35

А разве при заезде в депо была точка реверса? Не помню...

Tresh · 12.06.2011, 00:10

в депо надо было остановиться перед светофором

extravert · 12.06.2011, 01:01

Всё это понятно, просто привык что светофоры обычно в мстс "стоят" в депо почти у стенки, вот и нарвался.

Zabor · 12.06.2011, 03:00

Цитата:

ДСП Прапоровка:Живее отправляйтесь!!! Мне нужно ещё 97 отправлять.

Дежурный, ты там перегрелся совсем? Под красный имею право даже не подтягиваться!

Что-то пошло не так? Или я вообще не в ту сторону еду?

Tresh · 12.06.2011, 06:03

Игорь надо было на ЧС2 доехать до края платформы

Zabor · 12.06.2011, 10:51

А я докуда доехал... см. #31 где у меня хвост остался

extravert · 12.06.2011, 14:57

Цитата:

Сообщение от Zabor

Что-то пошло не так? Или я вообще не в ту сторону еду?

Зелёный сразу должен загореться после прицепки к составу.

Цитата:

ДСП Прапоровка:Живее отправляйтесь!!! Мне нужно ещё 97 отправлять.

А сообщение мне это прилетело когда я уже по стрелкам ехал.

Tresh · 12.06.2011, 18:44

Игорь причиной этого могло только стать недоезд до точки реверса на ТЭП70

Kondyktor · 12.06.2011, 23:15

В общем заменил оба локомотива на один дизельный и прошёл сцену. Все скрещения и обгоны прошли отлично. Если это первый опыт в написании сценариев, то очень даже неплохо. Далее критика: четыре платформы без патча, точку разворота можно подвинуть ближе, зачем тащить вагоны до края платформы, у нас их не двадцать, всего пять. Самый большой недочёт в регламенте переговоров, некоторые вводили в ступор, а в Камышине был полный бардак.

Tresh · 13.06.2011, 10:38

Так как сценарий ещё не был заявлен на конкурс и в связи с возникшей проблемой у Игоря Заборина я выкладываю новую версию сценария где только сделал дальше точку реверса,и поправил текстовые сообщения.

06.06.2011, 13:59	#1
Tresh Заблокирован Регистрация: 05.06.2011 Адрес: Михайловка,ПРИВЖД Сообщений: 196 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 39 раз(а) в 16 сообщениях	Сценарий "Пассажирский до Малохитовки" [Малохитовка + патчи] <конкурс> Сценарий:Пассажирский до Малохитовки Маршрут:Малохитовка +патч 2.0,2.5,4.0 Локомотив игрока:ЧС2-777,ТЭП70-0297 Сложность:Средняя Время старта:04:56 Время окончания:07:16 Время года:Лето\ясно Сценарий создан при установленном патче MSTS Bin 1.8.052113 Описание сценария: Раннее утро 4:56 Вы ведете пассажирский поезд № 265 сообщением Кирсанка-Малохитовка на эллектровозе ЧС2,и приближаетесь к станции Прапоровка где Вам предстоит сменить тягу и поменять направление. СКАЧАТЬздесь Последний раз редактировалось Grebnev; 15.06.2011 в 21:49.

11.06.2011, 10:12	#32
projecter Матёрый пользователь Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Калуга Сообщений: 1,056 Вы сказали Спасибо: 4,125 Поблагодарили 1,156 раз(а) в 324 сообщениях	Продолжаю ехать. Прошло полтора часа игрового времени. Небольшое замечание: если у игрока поезд с номером 265 (т.е. нечетный) то встречный никак не может быть 655 (т.е. тоже нечетным). В остальном пока нравится __________________ Попробуй рассказать что-нибудь, не обращаясь к образам, присловьям, идиомам, не прибегая к штампам — даже литературным. Тут-то ты и узнаешь, как трудно быть простым. Станислав Ежи Лец.

11.06.2011, 15:57	#33
projecter Матёрый пользователь Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Калуга Сообщений: 1,056 Вы сказали Спасибо: 4,125 Поблагодарили 1,156 раз(а) в 324 сообщениях	Уфф... Прошел! Движение по удалению меня вымотало. Из-за большой разницы в длине блок-участков трудно определить скорость впереди идущего поезда. После того, как очередной красный не переключился вовремя на желтый, пришлось рвануть ручку поездного. Дальше шел со скоростью не более 40 км/ч. Но и при таком раскладе пришел точно по графику. Отцепился, развернулся, и в депо "раздавил карлика" (Заборин (С) - жутко понравилась мне эта фраза). Где он там был? Так и не понял. В следующий раз остановился едва заехав в депо. Сцена понравилась. Ни одного сбоя и вылета. Автору спасибо! __________________ Попробуй рассказать что-нибудь, не обращаясь к образам, присловьям, идиомам, не прибегая к штампам — даже литературным. Тут-то ты и узнаешь, как трудно быть простым. Станислав Ежи Лец.

12.06.2011, 10:51	#41
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	А я докуда доехал... см. #31 где у меня хвост остался __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Узкоколейный сценарий для Малохитовки	tver kayaking team	MSTS - Сценарии	60	30.08.2016 18:02
Сценарий 4300т по Окт. ЖД (Зилупе 3.3) <конкурс>	Evgeny S	MSTS - Сценарии	91	02.11.2011 05:14
Сценарий "Пассажирский до ст. Степанки" [Степанки 2.0] <конкурс>	Zabor	MSTS - Сценарии	28	09.08.2011 21:12
Сценарий:Фирменный "Сыктывкар"[Малохитовка + патчи 2.0, 2.5 и 4.0]	Master-molot	MSTS - Сценарии	38	03.01.2011 14:46
Сценарий "Наливной до Малохитовки" [Малохитовка v4]	Serggio	MSTS - Сценарии	84	17.11.2010 20:56

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

11.06.2011, 22:41	#34
extravert Матёрый пользователь Регистрация: 11.07.2010 Адрес: г. Воронеж Сообщений: 1,572 Вы сказали Спасибо: 4,485 Поблагодарили 643 раз(а) в 315 сообщениях	Я тоже в депо раздавил. Но всё равно можно сказать что сценарий пройден успешно. Понравилась смена локомотива, езда по удалению, переговоры с диспетчером тоже доставили определённую радость. Спасибо. Для чистоты эксперимента могу переиграть и завершить сценарий не проездом на красный, если нужно...

11.06.2011, 22:51	#35
Tresh Заблокирован Регистрация: 05.06.2011 Адрес: Михайловка,ПРИВЖД Сообщений: 196 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 39 раз(а) в 16 сообщениях	Чтоб не нарываться на красный нужно останавливаться на точках реверса,и далеко за них не заезъжать.

11.06.2011, 23:35	#36
extravert Матёрый пользователь Регистрация: 11.07.2010 Адрес: г. Воронеж Сообщений: 1,572 Вы сказали Спасибо: 4,485 Поблагодарили 643 раз(а) в 315 сообщениях	А разве при заезде в депо была точка реверса? Не помню...

12.06.2011, 00:10	#37
Tresh Заблокирован Регистрация: 05.06.2011 Адрес: Михайловка,ПРИВЖД Сообщений: 196 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 39 раз(а) в 16 сообщениях	в депо надо было остановиться перед светофором

12.06.2011, 01:01	#38
extravert Матёрый пользователь Регистрация: 11.07.2010 Адрес: г. Воронеж Сообщений: 1,572 Вы сказали Спасибо: 4,485 Поблагодарили 643 раз(а) в 315 сообщениях	Всё это понятно, просто привык что светофоры обычно в мстс "стоят" в депо почти у стенки, вот и нарвался.

12.06.2011, 06:03	#40
Tresh Заблокирован Регистрация: 05.06.2011 Адрес: Михайловка,ПРИВЖД Сообщений: 196 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 39 раз(а) в 16 сообщениях	Игорь надо было на ЧС2 доехать до края платформы

12.06.2011, 18:44	#43
Tresh Заблокирован Регистрация: 05.06.2011 Адрес: Михайловка,ПРИВЖД Сообщений: 196 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 39 раз(а) в 16 сообщениях	Игорь причиной этого могло только стать недоезд до точки реверса на ТЭП70

12.06.2011, 23:15	#44
Kondyktor Мастер-сценарист Регистрация: 20.06.2009 Адрес: КВЖД Сообщений: 447 Вы сказали Спасибо: 532 Поблагодарили 485 раз(а) в 131 сообщениях	В общем заменил оба локомотива на один дизельный и прошёл сцену. Все скрещения и обгоны прошли отлично. Если это первый опыт в написании сценариев, то очень даже неплохо. Далее критика: четыре платформы без патча, точку разворота можно подвинуть ближе, зачем тащить вагоны до края платформы, у нас их не двадцать, всего пять. Самый большой недочёт в регламенте переговоров, некоторые вводили в ступор, а в Камышине был полный бардак.

13.06.2011, 10:38	#45
Tresh Заблокирован Регистрация: 05.06.2011 Адрес: Михайловка,ПРИВЖД Сообщений: 196 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 39 раз(а) в 16 сообщениях	Так как сценарий ещё не был заявлен на конкурс и в связи с возникшей проблемой у Игоря Заборина я выкладываю новую версию сценария где только сделал дальше точку реверса,и поправил текстовые сообщения.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)