Судьба ЭП20

[Digger]

Сообщение от Oleg Izmerov

2ТЭ116 - это машина 60-х, вообще-то.

А 2ТЭ121 - 80-х, даже конца 70-х. "Разница? Разницы... нет!"

ЗЫ: Толяныч, а я только в Октябрьских тепловозах и был В 2ТЭ116 Великолукских и Дновских, а в 2ТЭ10М в Канашском и Краснодарском(или к чему там в Анапе приписаны "окурки")

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Digger

А 2ТЭ121 - 80-х, даже конца 70-х.

И огромная разница даже по сравнению с 2ТЭ116. Основная проблема была в том, что МПС к новой технике было не готово.
И с ЭП20 основные проблемы будут в том, чтобы тем же электрикам руки правильно заточить. Это не ЧС2.

[Digger]

Сообщение от Oleg Izmerov

И с ЭП20 основные проблемы будут в том, чтобы тем же электрикам руки правильно заточить. Это не ЧС2.

Я не понимаю, неужели обучить персонал - это так сложно?

Сообщение от Толяныч

Тебе надо побывать в 116-х на Украине, мнение изменится, после октябрьских "небо и земля".

Я на Украине был крайний раз лет 11 назад Ну ничего, может в этом году после свадьбы в Евпаторию сгоняем, если бабки останутся конечно

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Digger

Я не понимаю, неужели обучить персонал - это так сложно?

Это не сложно, если, во 1-х, РЖД об этом не забудет, и во 2-х, вопрос, кто из хороших электриков за период РЖД еще не сбежал с железки...

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

...кто из хороших электриков за период РЖД еще не сбежал с железки...

Я... Собственно говоря, зачем на локомотиве типа ЭП20 хорошие электрики? Допиливать напильником то, что конструкторы с производителями не допилили? Тогда да, нужны отличные электрики (и не только они). А пыль вытирать на изоляторах и гайки затягивать - это и обычные электрики справятся.

[alexcat]

Сообщение от Digger

Я не понимаю, неужели обучить персонал - это так сложно?

А персонал желает обучаться-то?

[Digger]

Сообщение от alexcat

А персонал желает обучаться-то?

Если нет, то:
1) Гнать этот персонал нафиг
2) Мотивировать к обучению

А то если никто не будет толком знать, как ремонтировать и тд, то смысл тогда от этого электровоза? Ну прокатится разок-другой с поездом, сломается(неисправности на опытной технике могут быть) и что, в тупик и гнить в ожидании лучших времен?

[alexcat]

Сообщение от Digger

Если нет, то:
1) Гнать этот персонал нафиг
2) Мотивировать к обучению

Другого-то персонала не особо много.

Сообщение от Digger

...неисправности на опытной технике могут быть...

Опытной техникой должен заниматься изготовитель-разработчик, а не заказчик.

[Digger]

Сообщение от alexcat

Другого-то персонала не особо много.

Значит, мотивировать персонал.

Сообщение от alexcat

Опытной техникой должен заниматься изготовитель-разработчик, а не заказчик.

Я согласен, но неисправности все равно при эксплуатации будут, как бы этого не хотел изготовитель.

[alexcat]

Сообщение от Digger

1) Гнать этот персонал нафиг

Кстати, это не так просто сделать. Довелось как-то обсуждать с начальником депо личность одного моего коллеги, в открытую игнорирующего свои обязанности. По словам начальника, в настоящее время суды становятся на сторону работников, и разорвать трудовой договор по инициативе работодателя практически нереально.

[Digger]

Сообщение от alexcat

Кстати, это не так просто сделать. Довелось как-то обсуждать с начальником депо личность одного моего коллеги, в открытую игнорирующего свои обязанности. По словам начальника, в настоящее время суды становятся на сторону работников, и разорвать трудовой договор по инициативе работодателя практически нереально.

Да знаю. У нас заместителя гендира один предприимчивый товарищ, в ответ на вполне адекватные и по делу замечания в работе, послал во всем известное направление. Так несколько месяцев не могли уволить, зам. уже когда сам гендиром стал, тот товарисч что-то исчез резко. Правда, он сам-то не отказывался расторгать трудовой договор, ему даже предлагали полтора что ли оклада, но он хотел три, а это уже наглость

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

И с ЭП20 основные проблемы будут в том, чтобы тем же электрикам руки правильно заточить.

И что там такого ужасного в электрической части? А пока ЭП20 встанут на ноги, я уже, возможно, на пенсии буду. Кроме того, не следует ли из Вашей фразы, что о фирменном сервисном обслуживании можно забыть?