Работа Проводника Пассажирского Вагона

[Digger]

Я вообще поражаюсь женщинам, которые работают проводниками - это надо иметь просто огромное терпение. Не, и проводники всякие бывают конечно, но всё же отношение некоторых пассажиров к самим проводникам, а там и руководства, делает своё дело. Я бы на Вашем месте заключил срочный трудовой договор (т.е. на время, например, на два-три месяца), покататься, посмотреть, а потом уже решать, надо оно или нет. Хотя я знаю парнишку, который бредил проводничеством и ушел в проводники со службы безопасности одного столичного аэропорта(досматривал вещи через сканер или как он там). Он 30к получал, из них 10 платил за съемное жилье, 10 кредит и 10 оставалось, а проводником, дескать, жить на вагоне можно, вот работает уже который год. Но, честно сказать, работа эта не для женщин, не так всё просто на первый взгляд.

[ksushechka043]

Сообщение от Digger

Я вообще поражаюсь женщинам, которые работают проводниками - это надо иметь просто огромное терпение. Не, и проводники всякие бывают конечно, но всё же отношение некоторых пассажиров к самим проводникам, а там и руководства, делает своё дело. Я бы на Вашем месте заключил срочный трудовой договор (т.е. на время, например, на два-три месяца), покататься, посмотреть, а потом уже решать, надо оно или нет. Хотя я знаю парнишку, который бредил проводничеством и ушел в проводники со службы безопасности одного столичного аэропорта(досматривал вещи через сканер или как он там). Он 30к получал, из них 10 платил за съемное жилье, 10 кредит и 10 оставалось, а проводником, дескать, жить на вагоне можно, вот работает уже который год. Но, честно сказать, работа эта не для женщин, не так всё просто на первый взгляд.

Вот лето пкатаюсь а там видно будет... Почему ж не для женщин или вы считатете что у мужчнины лучше драять туалеты, мол в армии натренировались

[Digger]

Сообщение от ksushechka043

Почему ж не для женщин или вы считатете что у мужчнины лучше драять туалеты, мол в армии натренировались

Да причем тут туалеты-то? Что за стереотип о том, что проводники только и делают, что сортиры драят, да чай разносят? Там обязанностей еще куча.
Физически тяжело не спать, например, ночью на дежурстве. Морально тяжело, опять же, например, в ответ на хамство некоторых пассажиров тупо улыбаться им в ответ, зная, что если ответить хамством, они не затруднят себя(возможно) написать "кляузу" или позвонить на горячую линию в ФПК или прямо в РЖД, а оттуда разбираться не будут, премию "чик" и благополучно остаетесь с обычной зарплатой, а это существенно меньше. А доказывать правду свою и идти против системы в одиночку не получится, думаю.
Можно, безусловно, делать вид, что всё хорошо, что так и должно быть, как вот один амбициозный товарищ в соседнем топике Но если голова на плечах есть, сразу станет видно, что и почем. Я почему-то ни одного железнодорожника, от путейцев, машинистов, проводников и дежурных по станциям, от молодых, до железнодорожников с огромнейшим стажем работы, ни от одного не слышал лестных и добрых слов в адрес ОАО РЖД. Меня не только машинисты разные отговаривали на железку идти, меня на летнюю практику(!) проводником отговаривала сама зам. начальника отдела кадров в одном из столичных резервов проводников! Примерно так: "нафига, ребята, вам это г...но надо, нахлебаетесь еще в жизни, успеете. Или острых ощущений захотелось?" - практически дословно. Даже в МИИТе на курсах примерно тоже самое говорили.

[ksushechka043]

[QUOTE=Digger;262983
написать "кляузу" или позвонить на горячую линию в ФПК или прямо в РЖД, а оттуда разбираться не будут, премию "чик" и благополучно остаетесь с обычной зарплатой, а это существенно меньше. [/QUOTE]


Меня это не пугает... У нас не будет премий так как мы на лето, и внештатниками