Судьба ЭП10

[maksim]

Сообщение от Denis

Именно так и будет. И стоянку сделают 23 минуты.

Я так и понял. Как в старые добрые времена.

Сообщение от Colonel_Abel

А она и была с 24/23 именно 23 минуты. Ее так и не меняли, поэтому и смогли безболезненно ЭП10 снять. Вот с 46/45 так не получится, он изначально планировался под ЭП10 со стоянкой по Рязани 2 минуты. С перепрыгом не сделают. Рязань это Московская жд, а Владимир Горьковская и пошлют они этот перепрыг. Он им не нужен.

Ах да, забыл. Когда ехал последний раз с Владимира в Москву на 23-м под ЭП10 стоянка была 23 минуты. Короче что под ЭП10, что со сменой локомотива стоянка поезда во Владимире не менялась.

[Ромыч РЖДУЗ]

Ну вот, вчера 24 мая, состоялась новая поездка ЭП10 со Столичником в Киев. Мы с КЕПом по графику должны были под СЭ 24-го, однако тут у них снова наметилась поездка на ЭП10. Вечером пришёл, смотрю 009я стоит.
Поехали снова один наш "гонщик" (из тех что в скоростном графике), наш деповской эксперт по электровозам и машинист с Белки, который хорошо знает ЭП10.
А мы с КЕПом вчера поехали пассажирами с ними в Сухиничи, за двойкой.
14 крыш было, тянет как зверюга. Нашему машинисту уже он понравился и слезать с него он не хочет. Хотя как он говорил, подсчитал, что в Киев ездить не особо выгодно. Сначала говорили что +100% премии будет, теперь всего 60!
В общем пока толком ничего ещё не ясно, как там что будет с нового графика, но с 28 числа СЭ будет ходить под ЭП10. А вчера тренировали погранконтроль. Они по Москве границу делали, а потом садились в поезд №2 идущий на Москву, мы останавливались в Лесном городке, для их посадки.

[SVP]

Ну что же, в добрый путь!

Знаю, что многие ёрничают в адрес ЭП10.
Но это все от засора мозгов дилетантщиной или от зависти.
Сам не скажу, что ЭП10 - электровоз идеальный.
Но вполне достойный - это точно.
И функционально он ничем не устарел и не устареет еще долго.

И, кстати, даже западно-европейские заказчики не спешат совсем отказываться от электровозов с преобразователями на GTO-тиристорах.
Бомбардье уже в этом году получила заказ на еще несколько десятков электровозов Е464 от итальянских ж.д. и на еще одну небольшую партию электровозов Kiruna для Швеции. И те, и другие как раз родственники ЭП10 по конструкции преобразователей. Так что производство такой техники еще успешно продолжается спустя 13 лет после ее создания.

[Combine]

Так что производство такой техники еще успешно продолжается спустя 13 лет после ее создания.

Ну, КТД уже 130 лет используют, так что это еще не показатель...

[Sanchez]

А что там вчера с Буревестником случилось никто не знает?

[Denis]

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Ну вот, вчера 24 мая, состоялась новая поездка ЭП10 со Столичником в Киев.

Поздравляю! И сразу вопрос: каковы ощущения после ЧС7? В плане разгона понятно - вваливает с места а-ка поезд метро . Но что с плавностью хода? Не жестковат после семёрки?

[ПИОНЕР]

Сообщение от Sanchez

А что там вчера с Буревестником случилось никто не знает?

В общих чертах: сначала 004 до Нижнего не дошла, а затем 006 следуя в Москву оконфузилась примерно на том же месте.

[Мартовский Заяц]

Сообщение от ПИОНЕР

В общих чертах: сначала 004 до Нижнего не дошла, а затем 006 следуя в Москву оконфузилась примерно на том же месте.

А что именно с ними случилось-то?

[ПИОНЕР]

Сообщение от Мартовский Заяц

А что именно с ними случилось-то?

Что-то там, как обычно отключилось, не "развернулось"... Если узнаю поточней - напишу.

[Colonel_Abel]

Отдайте нашу посылку, тьфу, наши ЭП10.

[Мартовский Заяц]

Сообщение от Colonel_Abel

Отдайте нашу посылку, тьфу, наши ЭП10.

Да, такое впечатление, что ТЧ-6-то уж научилось на них без браков ездить, а остальным, включая теперь и Москву-Киевскую (да и киевлян по слухам), ещё придётся шишек много понабивать.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Мартовский Заяц

Да, такое впечатление, что ТЧ-6-то уж научилось на них без браков ездить, а остальным, включая теперь и Москву-Киевскую (да и киевлян по слухам), ещё придётся шишек много понабивать.

Ну это ты зря. И у нас, бывает, ломаются. От техобслуживания много зависит. Другое дело, что по незнанию, можно машину намертво заблокировать, пытаясь обойти неисправность.

[Ромыч РЖДУЗ]

Сообщение от Denis

Поздравляю! И сразу вопрос: каковы ощущения после ЧС7?

Ну я то на нём ездил уже много раз и до этого. Так же как и Михаил Юрьевич буду говоить - это самый лучшый электровоз что есть в Столице!
Моему КЕПу машина тоже понравилась, рвёт как зверь, 29 едет в Киев обкатываться. Меня пока не пускают.
Говорят мол потерпи какое-то время, вот когда будут тока 2 машиниста ездить, тогда 3 лицом поедешь.
В Киеве уже слесарюги куда-то не туда залезли, и наши электровоз еле привели в чувство к вечеру.
З.Ы. Мама родная - это всё MSTS виноват.

[Denis]

Ну а плавность хода как? Ведь трясет же аццки!

[Ромыч РЖДУЗ]

Ничего там не трясёт, нормально всё. На ЧС7, если убитые гасители и ходовка в целом, расколбас в 3 раза сильнее.
На ЭП10 коляски пожёще конечно, но зато колею оч хорошо держат, нету болтанки из стороны в сторону как на ЧС7.