Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[BOBANRyde]

awaken Виктор, если говорить об этих машинах, год выпуска который не позднее 2001 года, то сейчас очень много просто убитых машин.
Вот возьмем тот же МаркII в 90 кузове (1993-1996 годов выпуска), то цена на них просто нереальная, за 180 190 килорублей можно найти очень убитый экземпляр, а сколько стоит в нормальном состоянии? Да 250 000 отдадите точно, и это как минимум, хотя года 3 назад 200 тысяч вполне бы хватило, чтобы взять нормальный экземпляр. Вот и получается парадокс: машины становятся старее, состояние их ухудшается, а цена растет

[ПИОНЕР]

Сообщение от awaken

меня как-то больше праворульные японцы прикалывают - есть много интересных машин с прулем, ну а привыкнуть к расположению руля дело привычки

Извините за сравнение, можно наверное и к негритянке привыкнуть, но спасибо, что-то не хочется. И среди леворульных полно прикольных можно найти. Другое дело дальний восток, там такая обстановка, что покупать наши или европейки просто нерентабельно.

Сообщение от awaken

а по мне так американцы как раз скучны. все повадками Волгу напоминают

Но про 3110 с 406-м такого не скажешь.

Сообщение от awaken

хотя есть достоинства - крутящий момент многолитражных американских двигателей (если сравнить движок 2л 130лс и 3.5 л 130лс, то последний будет тянуть чуть ли не с 1000 оборотов )

Ну во-первых, плата за это расход топлива, а во-вторых на американцах с АКП это не актуально, т.к. автомат (возможно и с задержкой) подоткнёт пониженную и всё.

[awaken]

Сообщение от ПИОНЕР

Извините за сравнение, можно наверное и к негритянке привыкнуть, но спасибо, что-то не хочется. И среди леворульных полно прикольных можно найти. Другое дело дальний восток, там такая обстановка, что покупать наши или европейки просто нерентабельно.

Но про 3110 с 406-м такого не скажешь.

Ну во-первых, плата за это расход топлива, а во-вторых на американцах с АКП это не актуально, т.к. автомат (возможно и с задержкой) подоткнёт пониженную и всё.

на них на всех автоматы (машин с механикой среди американцев почти не бывает - спортивные мустанги и камаро не в счет). просто такой движок реже требует переключений в силу характеристики , можно в городе пользоваться только 2-й и третей (умный автомат это учитывает, а на "глупых" можно отключить последнюю передачу установкой селектора в режим "3" )

[awaken]

Сообщение от BOBANRyde

Вот возьмем тот же МаркII в 90 кузове (1993-1996 годов выпуска), то цена на них просто нереальная, за 180 190 килорублей можно найти очень убитый экземпляр, а сколько стоит в нормальном состоянии? Да 250 000 отдадите точно, и это как минимум, хотя года 3 назад 200 тысяч вполне бы хватило, чтобы взять нормальный экземпляр. Вот и получается парадокс: машины становятся старее, состояние их ухудшается, а цена растет

это факт - 5 лет назад такая машина стоила столько же, сколько сегодня (в баксах), хотя она стала старее и хуже.

правда и доллары нынче не те - виной всему глобальный экономический пиз...ц

зы марк 90 кузов самый красивый!

[BOBANRyde]

Сообщение от awaken

это факт - 5 лет назад такая машина стоила столько же, сколько сегодня (в баксах), хотя она стала старее и хуже.

правда и доллары нынче не те - виной всему глобальный экономический пиз...ц

Если цена в России, то нет, на это повлияли заградительные пошлины + еще недавние события, которые произошли в Японии

Сообщение от awaken

зы марк 90 кузов самый красивый!

Тоже одно время мечтал о нем, а также о Чайзере в 100м кузове, но потом я как то охладел к ним. Во первых, марки и чайзеры у нас попадаются очень часто, а во вторых, потому что в городе они просто не практичны. Расход высокий, задний привод (в гололед носит как нечего делать).

[awaken]

Сообщение от BOBANRyde

Если цена в России, то нет, на это повлияли заградительные пошлины + еще недавние события, которые произошли в Японии

я в Украине.
у нас много японских машин по причине того что город портовый . а доллар пару лет назад стоил 5 гривен, сейчас 8 (разница существенная), поэтому цены на подержанные машины в долларах почти не изменились :-( а вот доходы у всех упали , да и бензин вырос в цене. смешная ситуация - некоторые люди по 2 года не могут продать машины с двигателем 3-4 литра, а уступать в цене не хотят