|
|
|
16.03.2011, 22:21
|
#26 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,916
Вы сказали Спасибо: 2,250
Поблагодарили 2,595 раз(а) в 911 сообщениях
 |
Расстояние между тележками уж очень большое, что из машин наших дорог скорее для тепловозов характерно.
Русского сородича у него по-моему нету. Это, как нетрудно нагуглить, перестроенный 060 EA, которые изготавливались в Швеции для Румынии в 60-х годах и стали первыми в стране электровозами переменного тока. Советский Союз участвовал в электрификации участка, но не в изготовлении локомотивов. Вот в Китай переработанный ВЛ60 у нас поставляли.  Подробности истории: http://www.trenulete.ro/index.php?ml=51&art=3&lang=ENG Последний раз редактировалось E69; 16.03.2011 в 22:24. |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| работа лок.бригады в отпуске | STAFF | Железные дороги | 62 | 18.10.2008 18:54 |
| Тесты по профотбору лок.бр. | Саня | Железные дороги | 3 | 20.02.2008 00:45 |
| Дайте ссылку на невидимый лок | hardtrainer | MSTS - Подвижной состав | 2 | 25.12.2007 01:49 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид