Ремонт vs эксплуатация - давайте жить дружно

[alexcat]

Сообщение от МНУ

Лично провел? Ведет машинист, а я помогаю...

То есть нисколько.

А сколько поездок отпомагал - не ваша забота...

И так ясно сколько - на пальцах одной руки посчитать можно. Зато уже прекрасно знаете, кто хорош, кто плох, кто работает, а кто "водку пьянствует".

Важно, важно... Если бы ремонт был надлежащий, то бригада бы ремонтом электровоза на ходу не занималась...

Заклинивание 264 реле - это не ремонт, а прикрытие собственной некомпетентности.

А к примеру стекло поменять, которое все трещинах, у нас этого ждать приходится долго, и таких моментов много.

Стекло заменят, как только оно появится в кладовой.

...но вот слесаря не только познания такие имеют, но еще и на практике унифицируют наш ПС... В нашем депо так вообще слесарю за радость поснимать розетки, шунты, штанги(которые теперь перед заходом на ТО снимают с элика и сдают в инструменталку)... Плюс на ермаках да Эпешках сидушки меняются после ТО и ТР с заводских на обычные, видать так быстро изнашиваются, что меняют материал, форму и конструкцию Лампочки сами собой из электровоза бегут после ТО, инструмент магическим образом изменяется на поломаный и совершенно другой, не тот который был до захода в цех...

То есть Вы не допускаете мысли, что есть слесари, которые серьезно относятся к своим обязанностям, не пьют на работе и не воруют? Однако себя Вы явно считаете прекрасным работником и специалистом. Не слишком ли самонадеянно?