|
|
|
17.02.2011, 12:13
|
#24 | |
|
Разработчик
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 89
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
 |
Цитата:
ЭП2К - аппарату на сколько я знаю наши пассажирщики рады больше, чем ЧС2. Забыли про 2ЭС6 - это больше всего похоже на нормальную замену электровозов ВЛ-10 и ВЛ-11. Хоть и похоже, что фасад ему топором вырубали, но по управляемости и по мощности намного превосходит старую 10ку. Выходит еще один грузовой локомотив на арену - 2ЭС10 "Гранит" с асинхронным тяговым приводом.
__________________
Мы на время, на пока, Отключили ЭПК! И войдя в такую роль, Сими мы ведем контроль! |
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Детские железные дороги | specialist | Железные дороги | 38 | 13.04.2025 22:08 |
| Латвийские железные дороги | igorgiosan | TrainZ - Подвижной состав | 19 | 23.11.2009 18:11 |
| ОАО «Российские железные дороги» объявляет о смене корпоративного стиля | tero | Железные дороги | 181 | 11.10.2009 14:38 |
| Железные дороги Норвегии. | Damien Zhar | Железные дороги | 4 | 05.07.2009 02:46 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид