|
|
|
05.02.2011, 00:17
|
#16 |
|
Опытный
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 124
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях
 |
при выезде за реверсивную точку подезжайте ближе к карликовому сигналу,должно потом после прицепки к составу гореть на выход зелёным
Последний раз редактировалось sandrik020; 05.02.2011 в 00:22. |
|
|
01.01.2007, 12:00
|
|
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
|
05.02.2011, 00:54
|
#17 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 1,573
Вы сказали Спасибо: 4,486
Поблагодарили 644 раз(а) в 316 сообщениях
 |
Опоздал в Москву почти на 8 минут, хотя скорость поддерживал всегда максимальную, с учётом ограничений конечно, почему так?
|
|
|
|
|
05.02.2011, 01:29
|
#18 |
|
Новичок
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Сергиев Посад, Ярославское направление МЖД
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
 |
Аналогичная проблема с закрытым светофором в Сухиничах
|
|
|
|
|
05.02.2011, 13:19
|
#19 |
|
Опытный
Регистрация: 16.12.2010
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 208
Вы сказали Спасибо: 1,183
Поблагодарили 154 раз(а) в 107 сообщениях
|
за карлик заезжать можно, а дальше, за тот, который "спиной" стоит, не надо, и зеленый откроется
__________________
Highway To Hell |
|
|
|
|
05.02.2011, 15:40
|
#20 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Крым-сам по себе
Сообщений: 725
Вы сказали Спасибо: 2,606
Поблагодарили 558 раз(а) в 239 сообщениях
|
По Сухиничам разобрался. Светофор при выезде из депо-неадекватен, видимо его лучше вообще потушить
 По блокировке выходного из Сухиничей-обязательно заехать хотябы первой секцией за карлик(авторы сценариев-отображайте пожалуйста точки реверса событиями места с границей метр) и самое важное при подходе под состав ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо поменять кабину. Видимо это связанно опять же с точкой реверса. Если кабину не менять то первая секция локомотива не доезжает до точки реверся возле стоящего состава. Я пока доехал до Нары. |
|
|
|
|
05.02.2011, 15:56
|
#21 |
|
Опытный
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 124
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях
|
я первый раз менял меня не выпустили с Сухинич,потом не менял всё норм головой только до карлика доехал
|
|
|
|
|
06.02.2011, 14:53
|
#22 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Крым-сам по себе
Сообщений: 725
Вы сказали Спасибо: 2,606
Поблагодарили 558 раз(а) в 239 сообщениях
|
Все, доехал до Москвы. Тоже опоздал на 12 минут.
Вобщем нормально, если не считать ранее описанную проблему со стартом. Григорий все таки поставь статику-трафик на полустанки. Маршрут очень тяжелый для старого компа так как там предустановлено много статики (как по мне то дело лишнее-но автор маршрута поставил так тому и быть) и если добавлять еще то хана. А так спасибо за сцену 
|
|
|
|
|
07.02.2011, 22:22
|
#23 |
|
Опытный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Москва, Выхино
Сообщений: 213
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
|
А я почему то приехал даже раньше на 5 минут, нигде скорость не превышал, резко (как мне кажется) не тормозил.
Большое спасибо автору за проделанную работу. Единственно, непонятно - что ж так мало электричек на подъезде к Москве? |
|
|
|
|
08.02.2011, 15:42
|
#24 |
|
Пользователь
Регистрация: 28.11.2009
Адрес: Полтава
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А у меня и вначале горит красный.Пришлось реверсом ламать сигналку.Потом зелёный и опять красный горит по пути.Что можно сделать?
|
|
|
|
|
08.02.2011, 16:00
|
#25 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 1,573
Вы сказали Спасибо: 4,486
Поблагодарили 644 раз(а) в 316 сообщениях
|
В начале при выезде из депо красный можно проезжать и не с реверсом, он там вообще ни на что не влияет, его даже на мониторе пути не видно.
|
|
|
|
|
08.02.2011, 17:32
|
#26 |
|
Пользователь
Регистрация: 28.11.2009
Адрес: Полтава
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Я имел ввиду при выезде со станции Сухиничи.
|
|
|
|
|
08.02.2011, 23:26
|
#27 |
|
Пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Сообщений: 66
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Сколько раз не подъезжал к карликовому сигналу, сколько первой секцией не заезжал за него, сколько не менял-менял кабину.
Зеленый включился: заехал за карликовый полностью, но не доехал до сигнала, который спиной повернут, поменял кабину, прицепился, поменял кабину. Сразу загорелся зеленый |
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сценарий Севастополь-Москва (киевский ход v2.0) | vitalzd | MSTS - Сценарии | 59 | 19.09.2022 16:38 |
| Сценарий "6256 Нара-Москва"[Киевский ход 2.0(2.2)] | Master-molot | MSTS - Сценарии | 22 | 07.02.2011 15:07 |
| Сценарий "6211 Москва - Малоярославец" (Киевский ход 2.2) | Skythe | MSTS - Сценарии | 53 | 27.11.2010 15:56 |
| 463М Одесса - Киевский ход | antno | MSTS - Маршруты | 1 | 12.09.2010 09:11 |
| Москва(Киевский вокзал)-Нара [Киевский ход 2.0(2.2)] | Master-molot | MSTS - Маршруты | 20 | 25.08.2010 21:20 |
|
|
 Что это? |
Линейный вид
