Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2011, 19:27   #11
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Затем, что там где богат - уже давно электровозы, а там где небогат на уголь, но богат на нефть - тепловозы (может Вы не в курсе, но нефтянники нехило платили и платят за доставку сверхнегабаритных грузов на Западном (З.-КЗХ) отделении).
Про проекты (скорее даже - прожекты) модернизации парка ВЛ80 совместно с ТМХ вообще и НЭВЗом в частности - тоже можно говорить долго. Про закуп электровозов в России еще несколько лет назад вообще можно было и не заикаться (все "Ермаки" без остатка были заказаны РЖД).
Хотя, насколько мне известно, в перспективе развития КТЖ электрификация грузонапряженных участков стоит, но на данный момент приоритетным считается строительство новых участков (в т.ч. по проекту ТКЖД).
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке?
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:37. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?