Электропоезда ЭД4М и не только

[ishikh]

ЭТ4А получил сертификат соответствия РС на ФЖТ.
В настоящий момент изготавливаются кузова ЭТ4А-002 на ТорВЗ.

[Temka-Прив ЖД]

Вторая после Владивостокской "злая" ЭД9М-0264 поступила на Приволжскую ЖД. Будет курсировать по маршруту Кутум – ГПЗ – Кутум (Астрахань). Обслуживаться будет либо в Анисовке, либо в Волгограде. Возможно, это первая ЭД9М 11 вагонной составности! Вообщем то вот:
http://privzd.rzd.ru/news/public/pri...3307&id=112521

[fasttrain]

Решил посмотреть в википедии про Desiro и увидел престранную фразу в конце раздела про Дизиро Рус:
"На сестрорецком направлении продолжат работать электропоезда ЭР2, в которых для увеличения пассажировместимости будут удалены скамейки, и крыша." - кто-нибудь в курсе насчет удаленной крыши? Или это какая-то шутка?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Siemens...81.D0.B8.D0.B8

[Сергей79]

Сообщение от fasttrain

"На сестрорецком направлении продолжат работать электропоезда ЭР2, в которых для увеличения пассажировместимости будут удалены скамейки, и крыша."

Правильно, лето, жарко будет, а кондиционеров в ЭР2 нету, так что крышу долой! Скамейки тоже долой, дачники все равно их мешками, рюкзаками и прочим добром заставят. А так скамеек не будет, все посвободнее будет! Все для комфорта пассажиров...

[Shney]

А почему бы и нет собственно? Пантограф кто-нибудь из пассажиров подержит

[Digger]

А вы википедии верите больше)

[fasttrain]

Лапшу такого уровня вижу там первый раз. Наверное в других случаях ее развешивают не так открыто.

От стеклянной крыши не отказался бы Такой вагон к сожалению 1 да и тот не электричка и в музее. Для туристических поездов очень даже подошел бы.

[Digger]

Только туда надо кондиционер ставить, иначе эта стеклянная крыша превратит вагон в парилку 85 лвла Сегодня ехал утром в Москву в ЭД4М с ПСД и кондеем и впервые там был включен кондиционер, даже в тамбуре

[Evgenyi]

Сообщение от Digger

Только туда надо кондиционер ставить, иначе эта стеклянная крыша превратит вагон в парилку 85 лвла Сегодня ехал утром в Москву в ЭД4М с ПСД и кондеем и впервые там был включен кондиционер, даже в тамбуре

Да не то чтобы просто превратит. Вспомним физику - на открытом высоком солнце эта крыша превратится в бооооольшую линзу и выжжет всё, что есть в вагоне. не огнём конечно, но мало не будет. Пиндосы проводили исследования на добровольцах в 2010 году - так там был вагончик, типа нашего аммендорфа, со стеклянной крышей. и через час у подопытных были ожёги кожи. Потому они и сделали крышу не 100% прозрачной, а рифлёной.

[fasttrain]

Туристический поезд с коротким маршрутом не обязательно делать всепогодным. А с нашими скоростями движения можно и действительно снять крышу для туристических целей. В метро хотели делать платформу для обозрения тоннелей. Не помню где - при Гаеве это обсуждалось.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Evgenyi

Вспомним физику - на открытом высоком солнце эта крыша превратится в бооооольшую линзу

А поиграть с формой этой крыши?

[Nomen Nescio]

Сообщение от Garikk

Нормальный кондиционер, если за ним хорошо следить в заправке редко нуждается

В том-то и дело, что ни того, ни другого в системе РЖД ждать пока не приходится.

Как вариант - термоэлектрический, а не фреоновый кондиционер - там только каналы от пыли очищать нужно (грубо говоря).

[Serg89]

Чую через 1-2 ТО-3 кондеи перестанут работать.

[Digger]

Да то понятно, эти демихи пока свежие и наши дядь Васи забъют болт на это, но все равно было приятно

[Макгайвер]

Даа, обслуживание по заправке кондиционеров не такое уж дешёвое.

[Garikk]

Сообщение от Макгайвер

Даа, обслуживание по заправке кондиционеров не такое уж дешёвое.

Нормальный кондиционер, если за ним хорошо следить в заправке редко нуждается