Судьба ЭП20

[Алексей]

Сообщение от Oleg Izmerov

Ха-ха, реальная эксплуатации серии ЭП2к с приводом с полым валом для эксплуатационников осталась незамеченной. "вот когда появится хотя бы установочная ЭП20"...

Как "эксплуатационника"(печальное название локомотивной бригады) интересует вопрос - а что с ним должно быть не так? за два года работы ЭП2к в нашем депо ни разу не слышал о проблемах с механикой. Да и как бы ЭП2к - Коломенский завод, ЭП20 - НЭВЗ.
А есть хоть какая-то информация, где и когда будут катать ЭП20?
А еще порадовала лестница на "морду", удобно будет стекла мыть. И не порадовала лестница в электровоз, с прыжка придется брать машину.

[Заяц Бо]

И не порадовала лестница в электровоз, с прыжка придется брать машину.

Лестницы просто ещё не поставили.

[Dublin]

Сообщение от Алексей

за два года работы ЭП2к в нашем депо ни разу не слышал о проблемах с механикой

Вот как раз такие надежные локомотивы должны быть везде. А то начнут строить по одному ГОСТу, не пересмотрят-усовершенствуют некоторые детали - и каждую неделю что нибудь "летит".

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Алексей

Как "эксплуатационника"(печальное название локомотивной бригады) интересует вопрос - а что с ним должно быть не так?

Да собственно, с железом все должно быть как раз так, поскольку в тепловозных депо накоплен 60-летний опыт эксплуатации таких приводов. Беспокоит вероятность непредсказуемых капризов РЖД.