ТЭП70БС - Страница 4

Толяныч · 29.01.2011, 16:51

Значит случайно зажал единицу, он при смене кабины начинает ехать со своей начальной заданной скоростью.

Muller · 17.02.2011, 19:49

Да мне кажется и не будут их перекрашивать. Наклейки максимум по новому переклеят и все

Grebnev · 17.02.2011, 20:43

зачистил тему от флуда.

Zlodey · 24.04.2011, 04:52

Лёша, раз уж 2тэ70 сварганил, то вопросец такой,
намечается ли 2тэ70 первых серий с утоппленными в кузов БФ?

Скрытый текст:

Killer · 24.04.2011, 13:18

Такие БФ были у первых двух машин.
Отснимите хотя бы одну на текстуры....

Zlodey · 25.04.2011, 23:58

кстати, в тему бсов.
Виталик, на Сосногорске (КП) 2тэ70 ещё появляется?
есть возможность отснять, или забрали их оттуда?

Гордиенко А.С. · 15.05.2011, 08:05

Здравствуйте! Во-первых, хочется поблагодарить авторов за замечательные модели тепловозов 2ТЭ70 и ТЭП70БС. Я думаю, их ждали многие.

Возникли следующие вопросы:

1) в каталоге с тепловозом 2ТЭ70-003 присутствуют подкаталоги patch_1, patch_2 и т.д., в каждом из которых свой вариант eng-файлов. При первичном исследовании было замечено, что в одном большая зависмость от погоды, в другом меньшая. В файле readme информация на этот счёт отсутствует. Какой вариант лучше использовать в каких случаях?

2) в тёмное время суток даже при формально выключенном освещении буферные фонари со стороны рабочей кабины продолжают гореть, хотя света не дают. Это баг/глюк или так надо?

3) я смотрел, в ваших файлах используется много всяких параметров (я знаю только Coupling и Unit). Можно ли включать в ваших моделях по одному буферному фонарю (например, при движении к составу)? Или нужно всё делать по старинке (открывать eng-файл, править ближний свет)?

sciff · 17.02.2011, 16:22

Цитата:

Сообщение от killer-mps

Так это просто ТЭП70.
У ТЭП60 другая, у БС тртья, хотя посмотрим как их покрасят при перекраски уже на БЧ...
Сейчас то это заводская окраска в которой просто Российскую тематику на Белорусскую поменяли..

А ТЭП60 белорусские хороши

Мне как-то говорили, что БС-ы так просто не перекрасишь, по причине особенного состава на заводе нанесённой краски (эмали?). Это правда?

17.02.2011, 19:49	#2
Muller Разработчик Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 561 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях	Да мне кажется и не будут их перекрашивать. Наклейки максимум по новому переклеят и все __________________ "Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК

24.04.2011, 04:52	#4
Zlodey Инженер Регистрация: 19.04.2008 Адрес: гора Пионер Сообщений: 7,188 Вы сказали Спасибо: 10,622 Поблагодарили 7,344 раз(а) в 2,564 сообщениях	Лёша, раз уж 2тэ70 сварганил, то вопросец такой, намечается ли 2тэ70 первых серий с утоппленными в кузов БФ? Скрытый текст: __________________ Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты.

25.04.2011, 23:58	#6
Zlodey Инженер Регистрация: 19.04.2008 Адрес: гора Пионер Сообщений: 7,188 Вы сказали Спасибо: 10,622 Поблагодарили 7,344 раз(а) в 2,564 сообщениях	кстати, в тему бсов. Виталик, на Сосногорске (КП) 2тэ70 ещё появляется? есть возможность отснять, или забрали их оттуда? __________________ Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты.

15.05.2011, 08:05	#7
Гордиенко А.С. Новичок Регистрация: 15.05.2011 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Здравствуйте! Во-первых, хочется поблагодарить авторов за замечательные модели тепловозов 2ТЭ70 и ТЭП70БС. Я думаю, их ждали многие. Возникли следующие вопросы: 1) в каталоге с тепловозом 2ТЭ70-003 присутствуют подкаталоги patch_1, patch_2 и т.д., в каждом из которых свой вариант eng-файлов. При первичном исследовании было замечено, что в одном большая зависмость от погоды, в другом меньшая. В файле readme информация на этот счёт отсутствует. Какой вариант лучше использовать в каких случаях? 2) в тёмное время суток даже при формально выключенном освещении буферные фонари со стороны рабочей кабины продолжают гореть, хотя света не дают. Это баг/глюк или так надо? 3) я смотрел, в ваших файлах используется много всяких параметров (я знаю только Coupling и Unit). Можно ли включать в ваших моделях по одному буферному фонарю (например, при движении к составу)? Или нужно всё делать по старинке (открывать eng-файл, править ближний свет)? __________________ Хабаровск, МДВЖД, III смена, 1996-2000

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите в создании 2ТЭ70 и ТЭП70БС	romchig	MSTS - Моделирование	71	18.01.2010 21:19

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

29.01.2011, 16:51	#1
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,970 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях	Значит случайно зажал единицу, он при смене кабины начинает ехать со своей начальной заданной скоростью.

17.02.2011, 20:43	#3
Grebnev Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,628 Вы сказали Спасибо: 1,354 Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях	зачистил тему от флуда.

24.04.2011, 13:18	#5
Killer Паровозник Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,296 Вы сказали Спасибо: 1,734 Поблагодарили 4,753 раз(а) в 831 сообщениях	Такие БФ были у первых двух машин. Отснимите хотя бы одну на текстуры....

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)