Новый ЧС2к в download - Страница 11

сандро · 03.10.2009, 00:27

Я знаю, что там детали старые ставят, т.к. новых просто нет.

Vivan755 · 03.10.2009, 09:22

Есть коммутация на коллекторе, которая на ослабленном поле оставляет желать лучшего, особенно при том напряжении на якорях, что на параллели. И запчасти никакие не спасут, если от щёток лохмоться останутся за межремонтный пробег
Да и на некоторых дорогах те же ВЛ10, ВЛ11 и ЧС2 эксплуатируются как у хачиков с рынка... Сюда доехал - и дальше поедет... На детали, бывает, разбирают старые машины, на Дальнем востоке уже три 3ЭС5К под это дело списали. Или вот:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=59559

сандро · 03.10.2009, 09:55

Цитата:

Сообщение от Vivan755

Есть коммутация на коллекторе, которая на ослабленном поле оставляет желать лучшего, особенно при том напряжении на якорях, что на параллели. И запчасти никакие не спасут, если от щёток лохмоться останутся за межремонтный пробег
Да и на некоторых дорогах те же ВЛ10, ВЛ11 и ЧС2 эксплуатируются как у хачиков с рынка... Сюда доехал - и дальше поедет... На детали, бывает, разбирают старые машины, на Дальнем востоке уже три 3ЭС5К под это дело списали. Или вот:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=59559

Колектор я знаю, протачивают шлифуют, еще чего-то делают.

Evgenyi · 03.10.2009, 10:59

Дорожат его ещё. Насчёт движков - это что, такие движки у них? Неожидал, я думал раз уж чешские...

А на электричке движки очень стойкие. Даже перенапругу держат, в частности УРТ-110Б (ЭР2) на парралели с полным ослаблением идёт и ничего.

сандро · 03.10.2009, 11:46

У чехов чешские само собой движки, запачастей на них нет!!!!!!!!!!!!!!!

dibutlaska · 31.12.2010, 01:28

Классный лок 671-й получился... Еще раз спасибо! А не могли б еще ему поручень меж лобовых приделать?

ANK(ft) · 31.12.2010, 02:07

А разве его там нет? Ну что ж, постараемся не забыть в дальнейших.

dibutlaska · 31.12.2010, 03:46

Надо бы подправить...

сандро · 31.12.2010, 08:38

Цитата:

Сообщение от Vivan755

Есть коммутация на коллекторе, которая на ослабленном поле оставляет желать лучшего, особенно при том напряжении на якорях, что на параллели. И запчасти никакие не спасут, если от щёток лохмоться останутся за межремонтный пробег
Да и на некоторых дорогах те же ВЛ10, ВЛ11 и ЧС2 эксплуатируются как у хачиков с рынка... Сюда доехал - и дальше поедет... На детали, бывает, разбирают старые машины, на Дальнем востоке уже три 3ЭС5К под это дело списали. Или вот:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=59559

Непонятно для чего вообще паралель предусматривать и ОП на ней, если машина сразу выходит из строя.

E69 · 31.12.2010, 12:05

Обслуживать надо по-человечески, будет держать полное напряжение.

сандро · 31.12.2010, 13:10

И запчасти новые ставить!

**Colonel_Abel** · 31.12.2010, 13:20

Цитата:

Сообщение от сандро

Непонятно для чего вообще паралель предусматривать и ОП на ней, если машина сразу выходит из строя.

Еще на ЧС2 ездил параллель + 2 шунта. На ЧС2К чистой параллели хватало. А уж на ВЛ10 с 6000 тысячами параллель + 4 шунта только в путь.

denu · 05.01.2011, 20:43

поставил себе ЧС2К-663, но при нажатии тормоза (любого) на экране не видно надписи...на других локах норм.

КАМАЗ МАСТЕР · 05.01.2011, 20:47

Цитата:

Сообщение от denu

поставил себе ЧС2К-663, но при нажатии тормоза (любого) на экране не видно надписи...на других локах норм.

Какой конкретно надписи не видно?У меня всё работает и надписи "крана машиниста","свояка" а так же все приборы работают которые показывают заторможенность состава.Опиши проблему конкретнее.....

denu · 05.01.2011, 21:01

я имею ввиду, то что когда нажимаешь тормоз, то обычно внизу экрана появляется напись "тормоз локомотива", "динамический тормоз ..%", вот этих надписей нет. Так же нет надписи при нажатии Реверса..

03.10.2009, 10:59	#154
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Дорожат его ещё. Насчёт движков - это что, такие движки у них? Неожидал, я думал раз уж чешские... А на электричке движки очень стойкие. Даже перенапругу держат, в частности УРТ-110Б (ЭР2) на парралели с полным ослаблением идёт и ничего. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

05.01.2011, 21:01	#165
denu Пользователь Регистрация: 19.05.2009 Адрес: Электросталь Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	я имею ввиду, то что когда нажимаешь тормоз, то обычно внизу экрана появляется напись "тормоз локомотива", "динамический тормоз ..%", вот этих надписей нет. Так же нет надписи при нажатии Реверса.. Последний раз редактировалось denu; 05.01.2011 в 21:06.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

03.10.2009, 00:27	#151
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Я знаю, что там детали старые ставят, т.к. новых просто нет.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

03.10.2009, 09:22	#152
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	Есть коммутация на коллекторе, которая на ослабленном поле оставляет желать лучшего, особенно при том напряжении на якорях, что на параллели. И запчасти никакие не спасут, если от щёток лохмоться останутся за межремонтный пробег Да и на некоторых дорогах те же ВЛ10, ВЛ11 и ЧС2 эксплуатируются как у хачиков с рынка... Сюда доехал - и дальше поедет... На детали, бывает, разбирают старые машины, на Дальнем востоке уже три 3ЭС5К под это дело списали. Или вот: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=59559

03.10.2009, 11:46	#155
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	У чехов чешские само собой движки, запачастей на них нет!!!!!!!!!!!!!!!

31.12.2010, 01:28	#156
dibutlaska Пользователь Регистрация: 11.10.2008 Адрес: Тушино Сообщений: 73 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 142 раз(а) в 21 сообщениях	Классный лок 671-й получился... Еще раз спасибо! А не могли б еще ему поручень меж лобовых приделать?

31.12.2010, 02:07	#157
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	А разве его там нет? Ну что ж, постараемся не забыть в дальнейших.

31.12.2010, 03:46	#158
dibutlaska Пользователь Регистрация: 11.10.2008 Адрес: Тушино Сообщений: 73 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 142 раз(а) в 21 сообщениях	Надо бы подправить...

31.12.2010, 12:05	#160
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,907 Вы сказали Спасибо: 2,236 Поблагодарили 2,582 раз(а) в 906 сообщениях	Обслуживать надо по-человечески, будет держать полное напряжение.

31.12.2010, 13:10	#161
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	И запчасти новые ставить!

05.01.2011, 20:43	#163
denu Пользователь Регистрация: 19.05.2009 Адрес: Электросталь Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	поставил себе ЧС2К-663, но при нажатии тормоза (любого) на экране не видно надписи...на других локах норм.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)