2 -секционные тепловозы и электровозы

**Colonel_Abel** · 31.03.2008, 16:08

Цитата:

Сообщение от Dmytro

Бугога, а если эту ручку потерять?)))

Зря смеешься, бывало и теряли. Но, как говорил Остап Бендер из любого безвыходного положения есть, по крайней мере, три выхода.

На ВЛ10 это можно сделать длинной отверткой, на ЧС2 ключом на 14, на ЧС2К перемычками на клеммной рейке.

Вот на ЭП10 пока выхода не знаю, уж больно машина зело умная, любую перемычку воспринимает как зло и помеху, отказываясь работать.

Aleks · 01.04.2008, 00:53

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

На ВЛ10 это можно сделать длинной отверткой

Или просто пальцем при снятом кожухе. Главное знать что и как сдвигать.
(Пробовал на стендовом контроллере в МИИТе, так что можно не спорить).

The_PluMber · 03.04.2008, 23:58

на ЭП10 маленькая реверсивка, и потерять запросто, а вот на чс6 её никак не потерять, т.к. она там не снимается.

03.04.2008, 23:58	#3
The_PluMber Матёрый пользователь Регистрация: 08.02.2008 Адрес: Питер Сообщений: 742 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях	на ЭП10 маленькая реверсивка, и потерять запросто, а вот на чс6 её никак не потерять, т.к. она там не снимается. __________________ Отечественные поезда - самые поездатые поезда в мире!!! http://XADV.net.ru

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)