Брянский сапсан

[extravert]

Только что прошёл! Отличный сценарий, спасибо авторам!!!

[vitalzd]

рады стараться

[DenisDevil]

Спасибо авторам за динамичный сценарий. Давно так с ветерком не катался.

[soroka.as]

Прошел сценарий, как всегда очень понравился. Только от Сухиничей до Брянска нужно было больше встречных добавить

[memph1s]

сценарий супер, продолжайте в том же духе!

Прошёл без глюков!

[Сергей1969]

Все встречные и почти все попутный поезда ( скорые и пригородные ) я ставил по реальному расписанию. Грузовые, как мне помнится ( а я по той дороге часто катаюсь ) не так уж и часто в это время идут.
Если быть точным и по реальному всё...с 12:00 от Москвы и до Брянска, на протяжении всего пути идут 4 электропоезда, и от Брянска до прибытия в Москву до 12:00 идут 3 скорых поезда ( 56 Хмельницкий-Москва, 24 Одесса-Москва и 48 Кишинёв-Москва ) + на участке Калуга-Москва 4 электропоезда, на участке Сухиничи-Калуга 1 электропоезд и на участке Брянск-Сухиничи 1 электропоезд....и всё...должно встретиться 3 скорых, 6 электропоездов и 4 попутных, которые типа нас пропускают. И ещё как в реале не более 3-х грузовых. Так, что по реальному...как то не весело ( исследовательский режим почти ).
Спасибо, друзья !!! Нам с Виталием очень приятно читать такие отзыва, рады, что сцена понравилась...а про вторую сцену ( 34-й скорый ) Вы как то забыли ))) ...шЮтка... И спасибо за то, что пишите отчёты. Кто пишит сценарии, тот знает, что значит получить отчёт, о проделанной тобой, работе. И как ждёшь эту весточку. Ещё раз большое всем спасибо !!!

[Evgeny S]

Прокатился, а точнее пролетел сценарий. В первый момент показалось что я не на поезде, а на велосипеде - такая низкая посадка в Сапсане... Понравилось стартовать не из-под дебаркардера и объезжать депо с другой стороны. Дальше ехал плавно разгоняясь и тормозя, гудя проезжая каждую станцию. В реале у Сапсана такой смешной и не серьёзный гудок, в МСТС посерьёзнее. Ехал 138-140 почти до Суходрева, соблюдая все ограничения и тут сообщение о том что я уже из Калуги отправляюсь. До этого я видел что не укладываюсь в график, но думал что, возможно, так и надо. Тут стало всё понятно, контроллер на максимум, прилетел в Калугу и до Сухиничей нагнал график. Но теперь уже ехал 200 км/ч. После Сухиничей где-то 140-160 держал. Вроде в ридми про ограничение 140 написано... Возможно я слишком плавно разгоняюсь и торможу. Но мне нравится так ездить, если конечно не на электричке со всеми остановками. В общем график не для меня. Подбор ПС понравился, так что мне кажется зря пишите, что сценарий не претендует на реальность. Понятное дело что "реальность" для каждого своя, но по мне - заменить ВЛ23 и ЧС2 на более "местное" и ЧС8 Узшные - можно не акцентировать внимание на вымышленность сценария. Ну или назвать, как с маршрутами, "полуреальным".

[vitalzd]

Жень , спасибо за отзыв! рад что понравилась сцена

зря пишите, что сценарий не претендует на реальность.

Ну ты сам знаеш что начнут вот , там в реале такой локомотив или такие вагоны не ездят...
и чтобы уже отвязаться от этих проблем , я сразу написал по поводу реальности

[Master-molot]

А зачем было делать остановку в Калуге???? Это же Сапсан и идет он без остановок.На счет Сухиничей верно там якобы переходим на переменку,но по хорошему хватило бы толлько мин на 5 стоянки в Сухиничах.А в Калуге там же Столичный экспресс не останавливается,а уж Сапсан тем более не останавливался бы.

[extravert]

Сообщение от Master-molot

А зачем было делать остановку в Калуге???? Это же Сапсан и идет он без остановок.

Ну так как сценарий вымышленый, то я считаю можно и остановку лишнюю сделать, а то постоянно ехать надоедает иногда.

[Master-molot]

Если хочется так ехать с остановками то сценарии на эллектричках самый идеальный варриант.А если Сапсан будет останавливаться через каждые 35 км(расстояние Калуга-Сухиничи),то он потеряет свою ценность.

[vitalzd]

я на сапсане решил делать

[Сергей1969]

Сообщение от Master-molot

...если Сапсан будет останавливаться через каждые 35 км(расстояние Калуга-Сухиничи),то он потеряет свою ценность.

Да он, в моих глазах, давно ценность потерял. Я ехал на нём ( на реальном ) из Нижнего Новгорода до Москвы 4 часа. Расстояние примерно 400 километров - для сравнения ночной автобус 5 часов идёт
И этот драндулет, который максимально давал 142 км / час и то минут 5 так шёл, называют ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ.
Что касается " за чем делать остановки "...не знаю...а зачем тогда вообще сценарии писать ? Их, посмотрите, выходит чуть ли не по 2-3 сцены в день. И один другово лучше.
Этот сценарий, как и все - вымысел, фантазия и не больше и для тех, кто любит кататься без остановок - это грузовые сценарии, кто с остановками - электропоезда...да и вообще кому, что нравится, тот на том и катаемся.

[Fox-kolpino]

Серёг, прокатись на птахе из Москвы в Питер - уверен, что мнение поменяешь

[Сергей1969]

Сообщение от Fox-kolpino

Серёг, прокатись на птахе из Москвы в Питер - уверен, что мнение поменяешь

Не к кому сейчас ездить в Питер...жила знакомая на метро " ул. Дыбенко "...умерла, а родня моряки и по балтике и финскому постоянно ходят - в Питере не бывает их. А просто так прокатиться...утром туда - вечером обратно - как то нет желания, да и возможности вырваться из Москвы нет ( отец без ухода не останется ). Да я и не очень хотел и из Нижнего на нём ехать, просто очень удобен был для меня сапсан - в 15:05 с Нижнего и в 19:00 в Москве. Оффтоп конечно...я из Питера в Москву ездил на эр200, при чём в 1-ом классе. Вот там понравилось очень. Хотя сапсан не быстрее 200-го идёт. Те же 4 часа 15 минут ( ну + / - конечно ). Его бы для мстс...имею ввиду 200-го.