ЖД-новости

[ПИОНЕР]

Сообщение от Технолог

Дизеля ведь на солярке работают.

А кто сказал, что на тепловозе обязательно дизель должен стоять?

[alexcat]

Сообщение от ПИОНЕР

А интересно, тепловозы там на бензине работают?

А зачем им на бензине работать?

[ПИОНЕР]

Сообщение от alexcat

А зачем им на бензине работать?

Слышал, что бензиновые моторы меньше теряют в мощности от разряженного воздуха высокогорья, чем дизеля (хотя вопрос спорный), и уж точно лучше переносят низкие темпиратуры.

[dmitrain]

А преимущество дизеля перед бензиновым двигателем заключается только в экономичности?

[TRam_]

Думаю, этого преимущества достаточно, чтобы его применять. Основные преимущества бензинового (лёгкость, приёмистость) на жд намного менее важные, чем экономичность (другими словами высокий КПД)

[ПИОНЕР]

Сообщение от dmitrain

А преимущество дизеля перед бензиновым двигателем заключается только в экономичности?

В основном плюсе - да, а ещё в соотношении крутящий момент - обороты и в ресурсе.

[Dublin]

Сообщение от TRam_

не слышал, что в Луганске сейчас что-то строят... Имеешь в виду 2ТЭ10 или 2ТЭ116у?

Имею ввиду да Видать ситуация сложилась так, что не за какие деньги их строить.
[офф] Даже Херсонский ХБК славился на весь СССР. Но ситуация сложилась так, что оттуда все вывезли на металл[офф]

[TRam_]

Видать ситуация сложилась так, что не за какие деньги их строить.

скорее никто платить не хочет. На паравозе вроде видел фото одного из дворов этого завода с самыми разными городскими трамваями (уже заржавевшими).

На zdsim'е писали, что Укрзализниця около года не оплачивала ДЭВЗу 3 эксплуатируемых ДС3. А Лугансктепловоз судебный делёж, думаю, окончательно разбил.

[Даниэль]

80 тысяч рублей за смерть под колесами "Сапсана"

РЖД продали билеты несуществующих мест

[Dublin]

to TRam http://www.ukranews.com/ru/news/econ...10/10/27/29963

[TRam_]

to TRam

я читал это. И так было понятно, что ТМХ никаких дополнительных вложений при купле ЛТ не сделал, объясняя "компенсация за отбирание завода равна его текущей цене". В любом случае, он вряд-ли уже кому-то нужен

[Dublin]

Сообщение от TRam_

В любом случае, он вряд-ли уже кому-то нужен

Обидно однако....какие заводы теряем

[TRam_]

Да уж... Я когда-то мечтал работать там инженером... Но где-то с 2007-2008 мечты канули к лету....

[Dublin]

[офф]Херсонский судостроительный и судоремонтные заводы были одними из производительных и извесных в Украине. Потом пошол кризис, еще куча проблем, в итоге все специалисты уехали за границу...о каких мощностях можно сейчас говорить...[офф]

Тут как раз проблема и не только в инвестициях...специалисты высокого класса бегут с Украины

[kozya-bozya]

lenta

Из Немецкого технического музея в Берлине похищены два локомотива и один вагон, пишет 5 ноября газета Metro. Неизвестный мужчина 27 октября явился к сотрудникам музея и выдал себя за владельца экспонатов, которые были на время переданы учреждению. Смотрители отдали ему ключи.

Похититель угнал локомотивы и вагон по путям местной железной дороги. Кражу обнаружили лишь несколько дней спустя, когда за локомотивами явился их настоящий владелец.

В последний раз похищенный состав видели в районе города Бранденбург. Местная полиция разыскивает свидетелей, которые могли бы помочь разыскать пропажу. Предположений о том, кто может быть похитителем, нет.