ECML King Cross-York в TRS-2010 - Полигон для "фантазии 2" или более интереснее...

[Pofig]

а вот сессия,помню - чуть больше 37Mb

Локомотивы которые весят куда больше, не редкость. Запихни в сессию груду современного подвижного состава и будешь гордится сессией которая весит 370mb.

[Quadroman]

Сообщение от Pofig

Локомотивы которые весят куда больше, не редкость. Запихни в сессию груду современного подвижного состава и будешь гордится сессией которая весит 370mb.

Там не было абсолютно ничего русского Куча импортного металлолома,большая куча.... При создании сесии частенько появлялось окошко,в котором было неписанно,что сессия не может дальше создаваться,мол память забита. Ножет быть это сейчас сесии "гигами" измеряются?

[Kompozitor]

Сообщение от Pofig

Локомотивы которые весят куда больше, не редкость. Запихни в сессию груду современного подвижного состава и будешь гордится сессией которая весит 370mb.

можно сессию написать для дефолтного ПС, обозвав его именами вроде "Это ЧС2", "Это будет Тапок", и пусть каждый, не ломая сессии, подставляет хоть тапки, хоть машки под те же имена.

Ну и немного о перестройке дефолта.

Здесь был край карты "Дрезден-Нюрнберг"


а здесь был Альтберг на одной из дефолтных карт. В общем, пока ломать не жалко))

[Quadroman]

Сообщение от Kompozitor

Здесь был край карты "Дрезден-Нюрнберг"


а здесь был Альтберг на одной из дефолтных карт. В общем, пока ломать не жалко))

Во во,и эти земли я когда-то распахивал... И ничего не случалось,ничего не ломалось.Эти картишки прямые,на них можно и с ветерком прокатиться

[Kompozitor]

Сообщение от Quadroman

Эти картишки прямые,

"Прямость" и "кривость" переламывай на свой манер, мало площадки для станции - пофиг, тайл добавляй или холмы сноси. Я вот удлиннил площадку Альтберга, где депо было, так, чтоб к перегону присоединить, кривая крутовата вышла. Что делаем? Перегон спрямляем. Вот так и не остается от карт камня на камне. Просто есть соблазн оставить кое-что из дефолтного низкополигонного окружения, чтоб выиграть производительность, но когда поставишь пару тройку наших панельных ломов, понимаешь, что дефолт с ними никак не гармонирует. На чистой поверхности мозг картостроителя лучше соображает, ИМХО.

[Quadroman]

Сообщение от Kompozitor

Просто есть соблазн оставить кое-что из дефолтного низкополигонного окружения, чтоб выиграть производительность, но когда поставишь пару тройку наших панельных домов, понимаешь, что дефолт с ними никак не гармонирует. На чистой поверхности мозг картостроителя лучше соображает.

Не спорю,при переделывании зарубежной карты в "русский вариант" по-любому "импортные избушки" надо сносить,и ставить только "свои сараи".С растительностью можно подумать,некоторые деревья могут не особо отличаться от наших,а нашими обязательно засаживать,и по-гуще.

[Quadroman]

Кошмары Английского путевого развития и типа депо

[Kompozitor]

Сообщение от Quadroman

Кошмары Английского путевого развития

Сейчас прилетит министр строительства Трамвайз и скажет "В топку ночные кошмары".

"Типа депо" тоже в топку, оно негабаритное для нашего ПС, прям "крытый рынок". Лучше сам возьми анимворота от мойки и аккуратненько слепи цеха из сплайнов. Английские вокзалы тоже в топку, они не подходят по габариту для наших широких электричек. Да и пантографом навесы на раз зацепить можно.

Теперь по поводу того, что из дефолта оставлять. Если используешь контент, в котором уверен, то знаешь что тормозам и глюкам неоткуда взятся.

Допустим, для примера - 3-D рельсы ведут себя без нареканий. Но вдоль этих рельсов проложен, к примеру... э-э-э, сплайновый детализированный забор, который ты решил оставить из дефолта. Да, забор тоже работает без нареканий. Но!!! Может получиться так, что на одной территории с теми же 3D-рельсами этот забор будет подтормаживать или просаживать прорисовку. И потом, тебе ведь еще надо знать, какая альфа у этого забора. К ней ведь может добавиться альфа дорог или травы, которые ты проложишь.

Одно дело, когда ты сам при строительстве за всем следишь, знаешь, что можно ставить, что не очень, чего лучше избегать, например, длинных отрезков сплайнов.

А так еще приходится думать, соблюли ли авторы дефолтной карты все вышесказанное и не только. Тормоза и снижение видимости могут появиться в самый неподходящий момент. Меня спасало только удаление дефолтного леса на "Wirtschaftswunder DE", каким бы он красивым не был. Даже холмы пришлось снести, т.к. неизвестно, сколько точек рельефа там авторы наставили. С дефолтом оно ничего, а начнешь добавлять нашу "высокополигонность", тогда начинаешь понимать, почём "квадратный километр дефолта".

Если очень сильно нравится "ECML King Cross-York", я бы посоветовал оставить от неё только половину, с одной стороны присоединить на некотором расстоянии тот же Авери-Дрексел, а с другой то же что нибудь симпатичное. Чтоб было где сочинить интересную бесконечную сессию с поездками "по всей стране, по городам и весям".