Desiro на Казанском вокзале

[Raskolnikov]

Я вот всегда думаю..., вот говорят западная техника лучше нашей и бла-бла-бла... А вот интересно, как долго этот Дезиро(или Десайро) будет таким чистеньким и блестящим, если его будут дрючить, как бедную ЭР2 или какой-нибудь 2ТЭ10х. Любая техника любит бережное к себе отношение. "Советская" в этом плане более неприхотлива, и не только на железной дороге. И создавалась(и создаётся) она в расчёте на то, что её будут обслуживать специалисты не очень высокой квалификации(в основном).

Вот в том-то и проблема, что у нас не поднимают культуру труда. Зачем? Сделали ведро, и ничего ему не будет, дрючте сколько хотите. Зачем специалисты высокой квалификации? Болты молотком заколачивать может и обезъяна. А вот пусть начнут к дорогой технике приучать! Тот путь, который ты предлагаешь - тупиковый, он ведет к деградации. Доломаем последние ведра и дальше что? Пусть лошади вагоны по рельсам таскают, да?

[GeneZone]

Сообщение от Raskolnikov

Вот в том-то и проблема, что у нас не поднимают культуру труда. Зачем? Сделали ведро, и ничего ему не будет, дрючте сколько хотите. Зачем специалисты высокой квалификации? Болты молотком заколачивать может и обезъяна. А вот пусть начнут к дорогой технике приучать! Тот путь, который ты предлагаешь - тупиковый, он ведет к деградации. Доломаем последние ведра и дальше что? Пусть лошади вагоны по рельсам таскают, да?

А теперь посмотрим на другую сторону медали... Высококласному специалисту нужно ПЛАТИТЬ, и хорошо платить, что наша бывшая страна всегда делала неохотно(в смысле величины зарплаты). А за копейки, прости, ж@пу драть никто не будет.
P.S. И я не предлагаю никаких путей, ни тупиковых, ни запасных . Я вообще не в России живу и у нас, как говорится, свои тараканы...ещё хуже ваших.