О професии Помощник Машиниста электропоезда.

[Garikk]

Сообщение от parovoZZ

А вот то, что рукав сорвало - налицо разгильдяйство тех же вагонников, что выпустили такой вагон в рейс.

Согласен, хотя с нашими запчастями это даже не вагонников упущение...срывает рукава из-за нарушений техпроцесса на заводе где их изготавливают.

Но если мне в голову прийдет мысль поменять тормозной рукав без спец разрешения, то готовь как минимум 500 евро . Запрещено это тут правилами. Машинист не есть лицо которое может проводить ремонт локомотивов.

Я ещё раз повторяю вопрос:

А что делать, если встали на перегоне, где до ближайшего ПТО 100км? Представляю потом телеграмму "в связи с ..... допущена задержка поездов на 15 часов" типа пока ремонтника ждали...

[vita]

Сообщение от Garikk

Я ещё раз повторяю вопрос:

А что делать, если встали на перегоне, где до ближайшего ПТО 100км? Представляю потом телеграмму "в связи с ..... допущена задержка поездов на 15 часов" типа пока ремонтника ждали...

Если неполадку разрешено устранять машинисту,то конечно получиш по мозгам за разгильдяйство. Но если машино технический дисплей выдает надпись буксировать другим локомотивом, то остаеться только ждать. даже 15 часов . В большентве случаев состав затягивают на ближайщую станцию и машинист оправляеться домой. И если проверка показала что было допушена ощибка вагоным мастером или кем то еще там , то накажут его. Для таких наездов со стороны начальства тут есть профсоюз с кучей своих адвокатов и страховка.
Например часть фирм даже предохранители машинистам менять не разрешает. Если надо ребята на пикапи приедут и помогут починить. Этакая мобильная техничка.
Другой пример масса соства привысила максимальный разрещенный вес на 2 тонны, молодой парень 2 месяца только работает потребывал что бы отцепили лишний вагон , ну и его отцепили. Начальство довольно вот мол какой правильный попался, правила уважает.

У них тут это дело классно организовано. Редко когда тебя бросят на произвол судьбы.

[Garikk]

Сообщение от vita

У них тут это дело классно организовано. Редко когда тебя бросят на произвол судьбы.

Ну у нас такого точно никогда не будет...

Если например такие "дисплеи" стояли в наших поездах, и если бы после надписи "вызывайте помощь" и помощь приедет и узнает что просто датчик отвалился.... оргребут вообще все к этому причастные...а машинист как минимум с колес слетит в депо...

[Serg89]

Сообщение от Garikk

Ну у нас такого точно никогда не будет...

Если например такие "дисплеи" стояли в наших поездах, и если бы после надписи "вызывайте помощь" и помощь приедет и узнает что просто датчик отвалился.... оргребут вообще все к этому причастные...а машинист как минимум с колес слетит в депо...

Если так то надо добавлять пункты в инструкции, а так может говорить каждый.

[Garikk]

Сообщение от Serg89

Если так то надо добавлять пункты в инструкции, а так может говорить каждый.

А причём тут инструкции....

Этож Россия ...и РЖД в частности....
У нас и проводники, бухгалтеры убирают территорию, и освобождённые бригадиры пашут за слесарей потомучто "надо, вы-ж понимаете", электрики работают без допуска... вагоны ездят с неработающей защитой генератора потомучто "ну нужно же вагон выпустить, но вы понимаете что починить мы всёравно не можем, а надо"

А если будет опоздание на 15часов (особенно если выяснится что по пустяковой причине), то стоит только заикнуться об инструкции, то можно вылететь с работы, да ещё гадость какуюнибуть получить в трудовой книжке.

Инструкции у нас нужны чтобы их учить, а не чтобы добросовестно исполнять... я даже гдето слышал что есть вид забастовки такой... 100% выполнять инструкции и поезда вообще ездить перестанут.

[parovoZZ]

Сообщение от Garikk

я даже гдето слышал что есть вид забастовки такой... 100% выполнять инструкции и поезда вообще ездить перестанут.

Итальянская забастовка называется