Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты

Tramwayz · 28.08.2010, 02:57

Указанное исправил.

5 000 тонн на ВЛ10 это слишком много для такого участка.

E.depo · 28.08.2010, 05:35

Да вот, чуть-чуть не просчитал, мне бы надо было бы не тянуть на "П"-соединении, а перейти на "СП" может и вытянул бы, ладно буду ещё раз пробывать. Вообще РП на этой машине немножко неточно настроены, срабатывают уже при 600А, а в реальности РП настраивают на 750 ампер.
Я 6000-ть тонн (правда с шестой попытки) взял подъём с Шемякино на Обнинск, входной в Обнинске переваливал уже где-то 13-ть км/ч, но всё равно получилось.
У меня есть вопрос - ты с Тихоновой Пустыни ответление на Калугу-1 делать будешь или сразу пойдёшь на Горенскую и далее на Калугу-2?

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

28.08.2010, 02:57	#1
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Указанное исправил. 5 000 тонн на ВЛ10 это слишком много для такого участка.

28.08.2010, 05:35	#2
E.depo Матёрый пользователь Регистрация: 18.12.2009 Адрес: Московская обл.Наро-фоминск Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 2,186 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 513 сообщениях	Да вот, чуть-чуть не просчитал, мне бы надо было бы не тянуть на "П"-соединении, а перейти на "СП" может и вытянул бы, ладно буду ещё раз пробывать. Вообще РП на этой машине немножко неточно настроены, срабатывают уже при 600А, а в реальности РП настраивают на 750 ампер. Я 6000-ть тонн (правда с шестой попытки) взял подъём с Шемякино на Обнинск, входной в Обнинске переваливал уже где-то 13-ть км/ч, но всё равно получилось. У меня есть вопрос - ты с Тихоновой Пустыни ответление на Калугу-1 делать будешь или сразу пойдёшь на Горенскую и далее на Калугу-2?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)