ЭР200, ЭС250, ЭВС1/2, TGV/AGV и другие.

ПИОНЕР · 05.08.2010, 21:14

Цитата:

Сообщение от Denis

Обычный четырёхосный электровоз 101-й серии разгоняет 12-вагонный ИнтерСити намного быстрее, чем ЭР200 и любая российская электричка.

И сколько же в нём мощи и тяги?

Denis · 05.08.2010, 22:25

Технические характеристики

Длина: 19.100 мм
Ширина: 2.950 мм
Максимальная скорость: 220 км/час
Масса: 84 т
Мощность: 6400 Квт
Максимальная начальная сила тяги: 300 кН
Длительная сила тяги: 250 кН
Сила тяги при максимальной скорости: 104 кН
Род тока: 15 кВ/16 2/3Гц

ПИОНЕР · 05.08.2010, 22:53

А какова масса состава?(забыл спросить).Наверное должен быть очень лёгким, чтобы быть намного шустрее, например 12 вагонной ЭР2Р.

Denis · 06.08.2010, 09:09

Цитата:

Сообщение от ПИОНЕР

А какова масса состава?(забыл спросить).Наверное должен быть очень лёгким, чтобы быть намного шустрее, например 12 вагонной ЭР2Р.

Ну вряд ли состав может быть "очень лёгким", если состоит из двенадцати полноценных пассажирских вагонов.

05.08.2010, 22:53	#3
ПИОНЕР Матёрый пользователь Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Московская обл. Сообщений: 852 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях	А какова масса состава?(забыл спросить).Наверное должен быть очень лёгким, чтобы быть намного шустрее, например 12 вагонной ЭР2Р. __________________ Чем меньше нефти, - тем больше электровозов.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

05.08.2010, 22:25	#2
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,891 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях	Технические характеристики Длина: 19.100 мм Ширина: 2.950 мм Максимальная скорость: 220 км/час Масса: 84 т Мощность: 6400 Квт Максимальная начальная сила тяги: 300 кН Длительная сила тяги: 250 кН Сила тяги при максимальной скорости: 104 кН Род тока: 15 кВ/16 2/3Гц

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)