Утренняя электричка на ЭД9М-0075 от Тренькова до Мартынова (часть 1)

[Fedik]

Евгений25. Ваш сценарий написан на очень востребованном ( на мой взгляд) участке данного маршрута, т.к. имеется соединение с дизельной веткой. Почему бы локи постоянного тока не заменить например на дизельные. А вообще сам, при создании сценариев, стараюсь подбирать ПС по типу тока (речь идёт о реализме который все мы так хотим видеть в нашем МСТС). Стараюсь исключать повторение локомотивов, пока удаётся. Другими словами локов переменного тока Укр.ж/д в избытке.

[Евгений25]

Сообщение от Fedik

Евгений25. Ваш сценарий написан на очень востребованном ( на мой взгляд) участке данного маршрута, т.к. имеется соединение с дизельной веткой. Почему бы локи постоянного тока не заменить например на дизельные. А вообще сам, при создании сценариев, стараюсь подбирать ПС по типу тока (речь идёт о реализме который все мы так хотим видеть в нашем МСТС). Стараюсь исключать повторение локомотивов, пока удаётся. Другими словами локов переменного тока Укр.ж/д в избытке.

ну вообще,когда я еще делал пробный сценарий для себя я ставил тепловозный состав, где имелась дизельная ветка и там же дизель поезд был встречкой.На будущее вопрос по созданию второй части сценария Треньков-Мартынов,какой ток оборудован на участке Чернохатовка-Мартынов, чтобы не допустить ошибку с ПС?