Российский грузовой тепловоз 2ТЭ70

[Толяныч]

Сообщение от Слесарь

А-а-а... Ну тогда я попутался... Хотя, по идее, 2ТЭ116 (не 2ТЭ116У!) должен быть понадёжнее 2ТЭ70... Дизель менее форсированный, электроники практически нет, гидравлики тоже. Просто 2ТЭ70 ещё совсем новые.

На 2ТЭ116У-0062 для Монголии были установлены дизели 4100 л.с. , машина чуток мощнее 2ТЭ70 и 2ТЭ121, посмотрим как будет работать, наверняка все будет отлично.

2тэ25к

Серии не будет. Будущее за 2ТЭ116У и 2ТЭ70.

[Geka]

Сообщение от Толяныч

На 2ТЭ116У-0062 для Монголии были установлены дизели 4100 л.с. , машина чуток мощнее 2ТЭ70 и 2ТЭ121, посмотрим как будет работать, наверняка все будет отлично.
Серии не будет. Будущее за 2ТЭ116У и 2ТЭ70.

Зачем на 2тэ116у ставить дизель мощнее того, что ставят? Это замануха для покупателя. Везти то он больше в плане веса не будет. Сила тяги останется прежней. Будет ехать быстрее - да. На 2ТЭ70 дизели стоят полной мощностью 3050КВт=4147лс. Не такие как на ТЭП70БС(2945КВт). Полная мощность по главному генератору 2ТЭ70-2750КВт=3738лс.
Так что он не мощнее, но в тяге реально слабее будет даже с более мощным дизелем. По сравнению с 70-кой. И одинаков по тяге с обычным 116у, но уступающим ему в надёжности.