Судьба ЭП10

[Colonel_Abel]

Сообщение от Denis

Раньше именно на этом много косяков вылезало. Сейчас исправили?

Да, это глюки программного обеспечения были. С крайней версией программы все нормально работает. А то, например, часто при переходе с постоянного на переменный ток вставали все вентиляторы охлаждения и от Рязани до б/поста 204 км машина уже в жару начинала закипать и отключать Тпр-ы по перегреву. Или когда новую версию программы поставили, которая уменьшала вибрацию двигателей из-за паразитных гармоник, чего то там так намудрили, что нейтральные вставки надо было проходить только с опущенным ТП, иначе машина после нейтральной вставки просто не запускалась, пока систему не перезапустишь. А сейчас все нормально, устаканилось, машина конфеткой стала.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Colonel_Abel

А то, например, часто при переходе с постоянного на переменный ток вставали все вентиляторы охлаждения .

А это, кстати, не было ли одной из причин выхода якорных подшипников?

[Colonel_Abel]

Сообщение от Oleg Izmerov

А это, кстати, не было ли одной из причин выхода якорных подшипников?

Нормально работающее програмное обеспечение стоит уже минимум четыре года, а Тальго с помощью ЭП10 гоняли несколько месяцев назад. Не выдержала машина скорости 160 км/ч, вот на 140 чувствует себя нормально, не сыпется. Все таки жестковата ходовая.

[Denis]

Сообщение от Colonel_Abel

Не выдержала машина скорости 160 км/ч, вот на 140 чувствует себя нормально, не сыпется. Все таки жестковата ходовая.

Кстати, именно такое высказывание приходилось слышать довольно часто. Мол, в "семёрке" на 140 едешь как на ковре-самолёте, а на ЭП10 уже на 130 словно голой попой по шпалам . Разумеется, высказывания спорные, но доля правды есть.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Denis

Кстати, именно такое высказывание приходилось слышать довольно часто. Мол, в "семёрке" на 140 едешь как на ковре-самолёте, а на ЭП10 уже на 130 словно голой попой по шпалам

Возможно, это из-за гидрогасителей в первой ступени. На ТЭП70, такого, например, не наблюдалось. Кстати, а кто у нас или у финнов ездил на новочеркасском Sr1 до 160 - как субъективно плавность хода?