Судьба ЭП10

[Denis]

Я так понимаю, 45-й с Казанского отправляется?

[Ким Чен Ир]

46-й, Казанская.

[Denis]

Спасибо. А вагоны сидячие от бывшего "НЭ"? Всё равно он что-то медленно едет - средняя скорость чуть выше 70 км/час .

[vdf]

Denis, читай паровоз. Вагоны Авроры и Юности. Средняя порядка 80, что на данном направлении очень неплохо.

[Simao]

http://www.train-photo.ru/data/media...06553-copy.jpg

уЩербинка?

[Combine]

Да.

[Denis]

Сообщение от vdf

Denis, читай паровоз. Вагоны Авроры и Юности. Средняя порядка 80, что на данном направлении очень неплохо.

Спасибо за наводку. Тем не менее, сильно сомневаюсь, что данный поезд будет пользоваться успехом. Почти восемь часов, потеряв целый день - сомнительное удовольствие. Для сидячего поезда это много. При том, что с Павелецкого вокзала ходит прекрасный ночной "Воронеж" со свежими вагонами, а автобус до Воронежа идёт пять с половиной - шесть часов.

[Colonel_Abel]

Правильно, Сапсан до Воронежа, срочно.

[Denis]

Сообщение от Colonel_Abel

Правильно, Сапсан до Воронежа, срочно.

Не, дядь, просто тебе надо сильнее тапку давить !

[Colonel_Abel]

Сообщение от Denis

Не, дядь, просто тебе надо сильнее тапку давить !

На ЭП10, легко.

[Denis]

Тогда до Воронежа за пять часов! Слабо ?

[Colonel_Abel]

Сообщение от Denis

Тогда до Воронежа за пять часов! Слабо ?

Это не ко мне, а к тем кто расписание составлял. Например нафига ему сделали стоянку 12 минут по Мичуринску-Воронежскому, хватит и двух, как по Рязани-2 и Грязям. Хотя за пять не выйдет, средняя скорость 117 км/ч, это по всем перегонам надо допустимую скорость до 140 км/ч поднимать, а на Юго-Восточной везде максимум 120 км/ч. А сейчас средняя скорость 73 км/ч, что на фоне остальных поездов очень даже неплохо.

[vdf]

Сообщение от Colonel_Abel

На ЭП10, легко.

В этом и есть причина следования раньше графика? Конь слишком резвый, медленно бегать не умеет?

[TRam_]

Конь слишком резвый, медленно бегать не умеет?

медленно бегать неэкономично.

[Denis]

Сообщение от Colonel_Abel

Это не ко мне, а к тем кто расписание составлял. Например нафига ему сделали стоянку 12 минут по Мичуринску-Воронежскому, хватит и двух, как по Рязани-2 и Грязям.

Мне кажется, что ребята просто перестраховались, закладывая в расписание возможность очередного "глюка" на ЭП10 и возможность по быстрому заменить локомотив. За 15 минут уложиться можно, нагнать потом три минуты можно без особых проблем.

Хотя за пять не выйдет, средняя скорость 117 км/ч, это по всем перегонам надо допустимую скорость до 140 км/ч поднимать, а на Юго-Восточной везде максимум 120 км/ч. А сейчас средняя скорость 73 км/ч, что на фоне остальных поездов очень даже неплохо.

Ну а если без шуток: насколько реально оправдано поголовное ограничение 120 на ЮВЖД? В принципе, там есть неплохие участки, где можно даже 160 ехать. И ещё: по сравнению с графиком движения 102-го, сильны различия? У него ведь примерно такая же скорость.