Тепловозы или электровозы?

[Киприани]

С одной стороны электровозы ограниченны в движении. Бывают аварии на линиях, провода воруют и многое другое. А с другой стороны тепловозы коптят хуже паровозов. Особенно это касается 2ТЭ 10 сор всеми его модификациями. В Европе так гонящейся за экологией количество тепловозов огромно Просто они их сделали почище. Тепловоз комфортнее использовать на маневровых работах да и мороза он меньше боится. Я бы сказал что на мой взгляд сравнивать эти два типа локомотивов бессмыслено. И те и другие одинаково нужны

[Тёма]

Вот несколько раз в Киеве видел тепловозы ЧМЭЗ у которых был на крыше укреплен один пантограф. Объясните, кто знает, что это за гибрид, ЧМЭЗ ли это вообще (по очертаниям и покраске точно он) и как сие творение работает: одновременно может работать на дизеле, а при нужде на генераторе, или же это уже чисто электровоз без дизеля, или же это вообще не пантограф на крыше (что тогда)?

[SKY LINE]

Пантограф на нем нужен чтобы лед с проводов сбивать.

[РыцарьРР]

Пантограф на ЧМЭ3 ставится лишь для снятия обледенения контактного провода. В остальном это обычный ЧМЭ3.

[Тёма]

О, спасибо. А то меня заинтересованные лица спрашивали, а я и не знал, что сказать.