МСТС. Расширение возможностей

Alex75 · 10.05.2010, 21:12

lexastik
Почему не описана Кнопка М.
И почему выполняется проверка L + NUM8 два раза в коде?

Ромыч РЖДУЗ · 11.05.2010, 08:17

Лёх я может быть этот вопрос задавал и на тч клаб, не помню. Но почему у меня в начале "раскочегаривания" любого локомотива, при зарядки тормозной сети, компрессор еле качает давление в ГР? Ужасно медленно, ведь это не реалистично.

lexastik · 11.05.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Лёх я может быть этот вопрос задавал и на тч клаб, не помню. Но почему у меня в начале "раскочегаривания" любого локомотива, при зарядки тормозной сети, компрессор еле качает давление в ГР? Ужасно медленно, ведь это не реалистично.

Это наверное из-за того, что утечка сделана, хотя она не такая и большая....погляжу на днях. На чем дублеришь?ЧС7?

11.05.2010, 08:17	#2
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Лёх я может быть этот вопрос задавал и на тч клаб, не помню. Но почему у меня в начале "раскочегаривания" любого локомотива, при зарядки тормозной сети, компрессор еле качает давление в ГР? Ужасно медленно, ведь это не реалистично. __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

10.05.2010, 21:12	#1
Alex75 Новичок Регистрация: 10.05.2010 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	lexastik Почему не описана Кнопка М. И почему выполняется проверка L + NUM8 два раза в коде?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)